| Název a d | Třída a d | Délka [m] | Hmotnost [t] | Výkon, rychlosti | Náklad | Akce |
|---|
| 1016_OBB |
Hnací: El. střídavé |
19.28 |
86 |
P=6400 kW, vmax=230 km/h F=300 kN |
|
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1) |
| 1063_OBB |
Hnací: El. střídavé |
15.56 |
82 |
P=2000 kW, vmax=100 km/h F=260 kN |
|
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3) |
| 110_ZSSK |
Hnací: El. stejnosměrné |
14 |
72 |
P=800 kW, vmax=80 km/h F=160 kN |
|
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3) |
| 1116_OBB |
Hnací: El. jednotky střídavé |
20 |
86 |
P=6400 kW, vmax=230 km/h F=300 kN |
|
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1) |
| 117_MAV |
Hnací: Motorové jednotky |
13.9 |
19 |
P=141 kW, vmax=80 km/h F=49 kN |
|
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1) |
| 1216 (fikce) |
Hnací: El. vícesystémové |
19 |
87 |
P=6000 kW, vmax=230 km/h F=304 kN |
|
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3) |
| 1216_LTE |
Hnací: El. vícesystémové |
19 |
87 |
P=6000 kW, vmax=230 km/h F=304 kN |
|
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2) |
| 121_AWT |
Hnací: El. stejnosměrné |
16 |
88 |
P=2032 kW, vmax=90 km/h F=234 kN |
|
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1) |
| 122_CDC |
Hnací: El. stejnosměrné |
17.2 |
85 |
P=2340 kW, vmax=90 km/h F=224 kN |
|
detail/upravit smazat |
 |
| 1293_OBB |
Hnací: El. vícesystémové |
18.98 |
87 |
P=6400 kW, vmax=230 km/h F=320 kN |
|
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3)
 (alternativní obrázek 4)
 (alternativní obrázek 5)
 (alternativní obrázek 6)
 (alternativní obrázek 7)
 (alternativní obrázek 8)
 (alternativní obrázek 9)
 (alternativní obrázek 10)
 (alternativní obrázek 11) |
| 130_CDC |
Hnací: El. stejnosměrné |
17 |
85 |
P=2040 kW, vmax=100 km/h F=147 kN |
|
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3)
 (alternativní obrázek 4) |
| 130_SDKD |
Hnací: El. stejnosměrné |
17 |
85 |
P=2040 kW, vmax=100 km/h F=147 kN |
|
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1) |
| 131_ZSCS |
Hnací: El. stejnosměrné |
34 |
169 |
P=4480 kW, vmax=110 km/h F=350 kN |
|
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3)
 (alternativní obrázek 4) |
| 141_CD |
Hnací: El. stejnosměrné |
16 |
84 |
P=2032 kW, vmax=120 km/h F=225 kN |
|
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3) |
| 150.2_CD |
Hnací: El. stejnosměrné |
16.7 |
82 |
P=4000 kW, vmax=160 km/h F=210 kN |
Osoby: 1 |
detail/upravit smazat |
 |
| 151.006_CD |
Hnací: El. stejnosměrné |
25 |
82 |
P=400 kW, vmax=160 km/h F=210 kN |
|
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1) |
| 151_CD |
Hnací: El. stejnosměrné |
25 |
82 |
P=400 kW, vmax=160 km/h F=210 kN |
|
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3)
 (alternativní obrázek 4)
 (alternativní obrázek 5)
 (alternativní obrázek 6)
 (alternativní obrázek 7)
 (alternativní obrázek 8)
 (alternativní obrázek 9)
 (alternativní obrázek 10)
 (alternativní obrázek 11) |
| 162_CD |
Hnací: El. stejnosměrné |
16.8 |
84 |
P=3480 kW, vmax=140 km/h F=258 kN |
|
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3)
 (alternativní obrázek 4)
 (alternativní obrázek 5) |
| 162_RJ |
Hnací: El. stejnosměrné |
16 |
85 |
P=3480 kW, vmax=140 km/h F=258 kN |
|
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3) |
| 162_ZSSK |
Hnací: El. stejnosměrné |
16 |
85 |
P=3480 kW, vmax=140 km/h F=258 kN |
|
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3)
 (alternativní obrázek 4)
 (alternativní obrázek 5) |
| 163_CD |
Hnací: El. stejnosměrné |
16.8 |
85 |
P=3480 kW, vmax=120 km/h F=300 kN |
|
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3)
 (alternativní obrázek 4)
 (alternativní obrázek 5)
 (alternativní obrázek 6)
 (alternativní obrázek 7)
 (alternativní obrázek 8)
 (alternativní obrázek 9)
 (alternativní obrázek 10)
 (alternativní obrázek 11)
 (alternativní obrázek 12) |
| 163_ZSSK |
Hnací: El. stejnosměrné |
16.8 |
85 |
P=3480 kW, vmax=120 km/h F=285 kN |
|
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3)
 (alternativní obrázek 4)
 (alternativní obrázek 5)
 (alternativní obrázek 6)
 (alternativní obrázek 7)
 (alternativní obrázek 8)
 (alternativní obrázek 9)
 (alternativní obrázek 10)
 (alternativní obrázek 11) |
| 180_TSS |
Hnací: El. vícesystémové |
35 |
84 |
P=3080 kW, vmax=120 km/h F=275 kN |
|
detail/upravit smazat |
 |
| 181_AWT |
Hnací: El. stejnosměrné |
25 |
124 |
P=2790 kW, vmax=90 km/h F=345 kN |
|
detail/upravit smazat |
 |
| 181_CDC |
Hnací: El. stejnosměrné |
18 |
124 |
P=2790 kW, vmax=90 km/h F=345 kN |
|
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3)
 (alternativní obrázek 4) |
| 182_AWT |
Hnací: El. stejnosměrné |
18 |
120 |
P=2790 kW, vmax=90 km/h F=345 kN |
|
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1) |
| 182_CDC |
Hnací: El. stejnosměrné |
50 |
120 |
P=2790 kW, vmax=90 km/h F=345 kN |
|
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1) |
| 182_ODOS |
Hnací: El. stejnosměrné |
18 |
120 |
P=2790 kW, vmax=90 km/h F=345 kN |
|
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1) |
| 183_ZSCS |
Hnací: El. stejnosměrné |
18.9 |
120 |
P=2790 kW, vmax=90 km/h F=345 kN |
|
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1) |
| 186_RAILPOOL |
Hnací: El. vícesystémové |
54 |
85 |
P=5600 kW, vmax=140 km/h F=300 kN |
|
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1) |
| 189_LM |
Hnací: El. vĂcesystĂ©movĂ© |
19 |
87 |
P=6400 kW, vmax=140 km/h F=300 kN |
|
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3) |
| 189_PKP |
Hnací: El. vícesystémové |
19.58 |
87 |
P=6400 kW, vmax=140 km/h F=300 kN |
|
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3)
 (alternativní obrázek 4)
 (alternativní obrázek 5)
 (alternativní obrázek 6) |
| 193_383_LTE |
Hnací: El. vícesystémové |
50 |
85 |
P=6400 kW, vmax=200 km/h F=300 kN |
|
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3)
 (alternativní obrázek 4) |
| 193_CD |
Hnací: El. vícesystémové |
18.98 |
87 |
P=6400 kW, vmax=200 km/h F=300 kN |
|
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3) |
| 193_CER |
Hnací: El. vícesystémové |
18.98 |
85 |
P=6400 kW, vmax=160 km/h F=300 kN |
|
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3) |
| 193_CTTrain |
Hnací: El. vícesystémové |
18.98 |
90 |
P=6400 kW, vmax=160 km/h F=300 kN |
|
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3) |
| 193_DB |
Hnací: El. vícesystémové |
19 |
85 |
P=6400 kW, vmax=200 km/h F=300 kN |
|
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3)
 (alternativní obrázek 4) |
| 193_ELL |
Hnací: El. vícesystémové |
18.98 |
85 |
P=6400 kW, vmax=200 km/h F=300 kN |
|
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3)
 (alternativní obrázek 4)
 (alternativní obrázek 5)
 (alternativní obrázek 6)
 (alternativní obrázek 7)
 (alternativní obrázek 8)
 (alternativní obrázek 9)
 (alternativní obrázek 10)
 (alternativní obrázek 11)
 (alternativní obrázek 12)
 (alternativní obrázek 13)
 (alternativní obrázek 14)
 (alternativní obrázek 15)
 (alternativní obrázek 16)
 (alternativní obrázek 17)
 (alternativní obrázek 18)
 (alternativní obrázek 19) |
| 193_EPCargo |
Hnací: El. vícesystémové |
18.98 |
85 |
P=6400 kW, vmax=200 km/h F=300 kN |
|
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3)
 (alternativní obrázek 4)
 (alternativní obrázek 5)
 (alternativní obrázek 6)
 (alternativní obrázek 7) |
| 193_MAV |
Hnací: El. vícesystémové |
189 |
0 |
P=6400 kW, vmax=160 km/h F=300 kN |
|
detail/upravit smazat |
 |
| 193_PKPC |
Hnací: El. vícesystémové |
20 |
85 |
P=6400 kW, vmax=200 km/h F=300 kN |
|
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1) |
| 193_PSZ |
Hnací: El. vícesystémové |
18.98 |
85 |
P=6400 kW, vmax=160 km/h F=300 kN |
|
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3) |
| 193_RAILL |
Hnací: El. vícesystémové |
18.98 |
85 |
P=6400 kW, vmax=200 km/h F=300 kN |
|
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3) |
| 193_RJ |
Hnací: El. vícesystémové |
18.98 |
85 |
P=6400 kW, vmax=200 km/h F=300 kN |
|
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3)
 (alternativní obrázek 4)
 (alternativní obrázek 5)
 (alternativní obrázek 6)
 (alternativní obrázek 7)
 (alternativní obrázek 8) |
| 193_ZSSK |
Hnací: El. vícesystémové |
18.98 |
90 |
P=6400 kW, vmax=160 km/h F=300 kN |
|
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3) |
| 2016_OBB |
Hnací: Dieselové lokomotivy |
25 |
80 |
P=2000 kW, vmax=140 km/h F=235 kN |
|
detail/upravit smazat |
 |
| 210_CD_ZSSK |
Hnací: El. střídavé |
14.4 |
72 |
P=880 kW, vmax=80 km/h F=164 kN |
Osoby: 1 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2) |
| 230_CDC |
Hnací: El. střídavé |
16.44 |
85 |
P=3080 kW, vmax=110 km/h F=210 kN |
|
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3)
 (alternativní obrázek 4)
 (alternativní obrázek 5)
 (alternativní obrázek 6)
 (alternativní obrázek 7)
 (alternativní obrázek 8)
 (alternativní obrázek 9) |
| 240_PSZ |
Hnací: El. střídavé |
35 |
85 |
P=3080 kW, vmax=120 km/h F=255 kN |
|
detail/upravit smazat |
 |
| 240_ZSSK |
Hnací: El. střídavé |
35 |
85 |
P=3080 kW, vmax=120 km/h F=255 kN |
|
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1) |
| 241_CRW |
Hnací: El. střídavé |
15 |
76 |
P=1500 kW, vmax=120 km/h F=275 kN |
|
detail/upravit smazat |
 |
| 242_RTI |
Hnací: El. střídavé |
16 |
84 |
P=3080 kW, vmax=120 km/h F=240 kN |
|
detail/upravit smazat |
 |
| 263 |
Hnací: El. jednotky střídavé |
16.8 |
84 |
P=3000 kW, vmax=120 km/h F=300 kN |
|
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2) |
| 350_ZSSK |
Hnací: El. vícesystémové |
20 |
88 |
P=400 kW, vmax=160 km/h F=210 kN |
|
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3)
 (alternativní obrázek 4)
 (alternativní obrázek 5)
 (alternativní obrázek 6)
 (alternativní obrázek 7)
 (alternativní obrázek 8)
 (alternativní obrázek 9)
 (alternativní obrázek 10)
 (alternativní obrázek 11)
 (alternativní obrázek 12)
 (alternativní obrázek 13)
 (alternativní obrázek 14)
 (alternativní obrázek 15)
 (alternativní obrázek 16)
 (alternativní obrázek 17) |
| 361.1_ZSSK |
Hnací: El. vícesystémové |
74 |
86 |
P=3600 kW, vmax=160 km/h F=3600 kN |
|
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3)
 (alternativní obrázek 4) |
| 361_ZSSK |
Hnací: El. vícesystémové |
16 |
86 |
P=3600 kW, vmax=140 km/h |
|
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3) |
| 362_ZSSK |
Hnací: El. vícesystémové |
74 |
86 |
P=3480 kW, vmax=140 km/h F=258 kN |
|
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3)
 (alternativní obrázek 4)
 (alternativní obrázek 5)
 (alternativní obrázek 6)
 (alternativní obrázek 7)
 (alternativní obrázek 8)
 (alternativní obrázek 9) |
| 363.5_CDC |
Hnací: El. vícesystémové |
16 |
88 |
P=3700 kW, vmax=120 km/h F=300 kN |
|
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3)
 (alternativní obrázek 4)
 (alternativní obrázek 5)
 (alternativní obrázek 6)
 (alternativní obrázek 7) |
| 363_CDC |
Hnací: El. vícesystémové |
16 |
87 |
P=3480 kW, vmax=120 km/h F=300 kN |
|
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3)
 (alternativní obrázek 4)
 (alternativní obrázek 5)
 (alternativní obrázek 6)
 (alternativní obrázek 7) |
| 363_ZSCS |
Hnací: El. vícesystémové |
35 |
87 |
P=3480 kW, vmax=120 km/h F=300 kN |
|
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3)
 (alternativní obrázek 4)
 (alternativní obrázek 5)
 (alternativní obrázek 6)
 (alternativní obrázek 7)
 (alternativní obrázek 8)
 (alternativní obrázek 9)
 (alternativní obrázek 10)
 (alternativní obrázek 11)
 (alternativní obrázek 12) |
| 363_ZSR |
Hnací: El. vícesystémové |
35 |
87 |
P=3480 kW, vmax=120 km/h F=300 kN |
|
detail/upravit smazat |
 |
| 363_ZSSK |
Hnací: El. vícesystémové |
35 |
87 |
P=3480 kW, vmax=120 km/h F=300 kN |
|
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3) |
| 365_CZLoko |
Hnací: El. vícesystémové |
18.68 |
85 |
P=2910 kW, vmax=120 km/h F=225 kN |
|
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3) |
| 371_CD |
Hnací: El. vícesystémové |
16.8 |
83 |
P=3080 kW, vmax=160 km/h F=205 kN |
|
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3)
 (alternativní obrázek 4)
 (alternativní obrázek 5) |
| 372_CD |
Hnací: El. vícesystémové |
16.8 |
84 |
P=3080 kW, vmax=120 km/h F=243 kN |
|
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1) |
| 380 (vozy ČD, ČSD, ŽSR) |
Hnací: El. stejnosměrné |
18 |
88 |
P=6400 kW, vmax=200 km/h |
|
detail/upravit smazat |
|
Vůz nemá definován žádný obrázek |
| 380_cd |
Hnací: El. vícesystémové |
18 |
86 |
P=6400 kW, vmax=200 km/h F=274 kN |
|
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2) |
| 381_ZSSK (fikce) |
Hnací: El. vícesystémové |
18 |
88 |
P=6400 kW, vmax=200 km/h F=274 kN |
|
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3)
 (alternativní obrázek 4)
 (alternativní obrázek 5)
 (alternativní obrázek 6)
 (alternativní obrázek 7) |
| 383_Budamar |
Hnací: El. vícesystémové |
20 |
85 |
P=6400 kW, vmax=160 km/h F=300 kN |
|
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3)
 (alternativní obrázek 4)
 (alternativní obrázek 5)
 (alternativní obrázek 6) |
| 383_CDC |
Hnací: El. vícesystémové |
20 |
89 |
P=6400 kW, vmax=160 km/h F=300 kN |
|
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1) |
| 383_CM |
Hnací: El. vícesystémové |
18.98 |
89 |
P=6400 kW, vmax=160 km/h F=30 kN |
|
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3) |
| 383_EPCargo |
Hnací: El. vícesystémové |
20 |
85 |
P=6400 kW, vmax=200 km/h F=300 kN |
|
detail/upravit smazat |
 |
| 383_MT |
Hnací: El. vícesystémové |
20 |
85 |
P=6400 kW, vmax=200 km/h F=300 kN |
|
detail/upravit smazat |
 |
| 383_ZSSK |
Hnací: El. vícesystémové |
20 |
64 |
P=6400 kW, vmax=200 km/h F=300 kN |
|
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3)
 (alternativní obrázek 4)
 (alternativní obrázek 5) |
| 383_ZSSK (fikce) |
Hnací: El. vícesystémové |
20 |
64 |
P=6400 kW, vmax=200 km/h F=300 kN |
|
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3)
 (alternativní obrázek 4)
 (alternativní obrázek 5)
 (alternativní obrázek 6)
 (alternativní obrázek 7)
 (alternativní obrázek 8) |
| 383_ZSSKC |
Hnací: El. vícesystémové |
20 |
85 |
P=6400 kW, vmax=160 km/h F=300 kN |
|
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2) |
| 386_MTR |
Hnací: El. vícesystémové |
26 |
84 |
P=5600 kW, vmax=140 km/h F=300 kN |
|
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1) |
| 388_RJ |
Hnací: El. vícesystémové |
20 |
89 |
P=6000 kW, vmax=160 km/h F=320 kN |
|
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1) |
| 4020_OBB |
Hnací: El. jednotky střídavé |
67.4 |
127 |
P=1200 kW, vmax=120 km/h F=117 kN |
Osoby: 184 |
detail/upravit smazat |
 |
| 4024_OBB |
Hnací: El. jednotky střídavé |
66.87 |
116 |
P=1520 kW, vmax=140 km/h F=100 kN |
Osoby: 199 |
detail/upravit smazat |
 |
| 414_MAV |
Hnací: El. jednotky střídavé |
25 |
66 |
P=1520 kW, vmax=120 km/h F=200 kN |
|
detail/upravit smazat |
 |
| 415_MAV |
Hnací: El. jednotky střídavé |
74 |
124 |
P=2600 kW, vmax=160 km/h F=225 kN |
|
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1) |
| 416_MAV |
Hnací: Motorové jednotky |
45.37 |
80 |
P=630 kW, vmax=100 km/h F=500 kN |
|
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1) |
| 418_MAV |
Hnací: Dieselové lokomotivy |
16 |
66 |
P=1324 kW, vmax=100 km/h F=200 kN |
|
detail/upravit smazat |
 |
| 425.95_TEZ |
Hnací: El. jednotky stejnosměrné |
32 |
38 |
P=320 kW, vmax=80 km/h F=65 kN |
Osoby: 200 |
detail/upravit smazat |
 |
| 426_MAV |
Hnací: Motorové vozy |
42 |
70 |
P=550 kW, vmax=120 km/h F=600 kN |
|
detail/upravit smazat |
 |
| 434_MAV |
Hnací: El. jednotky střídavé |
26 |
74 |
P=1755 kW, vmax=120 km/h F=200 kN |
|
detail/upravit smazat |
 |
| 451.1_CD |
Hnací: El. jednotky stejnosměrné |
72.5 |
148 |
P=1320 kW, vmax=100 km/h F=78 kN |
Osoby: 211 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1) |
| 451.2 |
Hnací: El. jednotky stejnosměrné |
95.8 |
182 |
P=1320 kW, vmax=100 km/h F=78 kN |
Osoby: 300 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3) |
| 460 z |
Hnací: El. jednotky stejnosměrné |
122.5 |
239 |
P=250 kW, vmax=110 km/h F=130 kN |
Osoby: 336 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3)
 (alternativní obrázek 4) |
| 460.4_ZSSK |
Hnací: El. jednotky stejnosměrné |
98 |
256 |
P=2000 kW, vmax=110 km/h F=78 kN |
Osoby: 192 |
detail/upravit smazat |
 |
| 460.5_ZSSK |
Hnací: El. jednotky stejnosměrné |
80 |
239 |
P=2000 kW, vmax=110 km/h F=78 kN |
Osoby: 324 |
detail/upravit smazat |
 |
| 460_ZSSK |
Hnací: El. jednotky stejnosměrné |
119 |
80 |
P=1800 kW, vmax=120 km/h |
: 800 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1) |
| 470 s |
Hnací: El. jednotky stejnosměrné |
132 |
266 |
P=1952 kW, vmax=120 km/h F=262 kN |
Osoby: 590 |
detail/upravit smazat |
 |
| 470 z |
Hnací: El. jednotky stejnosměrné |
132 |
266 |
P=1952 kW, vmax=120 km/h F=262 kN |
Osoby: 590 |
detail/upravit smazat |
 |
| 470_GYSEV |
Hnací: El. jednotky střídavé |
20 |
86 |
P=6400 kW, vmax=230 km/h F=300 kN |
|
detail/upravit smazat |
 |
| 470_MAV |
Hnací: El. jednotky střídavé |
20 |
86 |
P=6400 kW, vmax=230 km/h F=300 kN |
|
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1) |
| 471_CD |
Hnací: El. jednotky stejnosměrné |
79.2 |
156 |
P=2000 kW, vmax=140 km/h F=99 kN |
Osoby: 310 Kola: 12 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2) |
| 471_GYSEV |
Hnací: El. jednotky střídavé |
19 |
90 |
P=6400 kW, vmax=200 km/h F=300 kN |
|
detail/upravit smazat |
 |
| 480_LE |
Hnací: El. jednotky stejnosměrné |
90.2 |
150 |
P=2600 kW, vmax=160 km/h F=200 kN |
Osoby: 237 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1) |
| 480_MAV |
Hnací: El. jednotky střídavé |
19 |
82 |
P=5600 kW, vmax=160 km/h F=250 kN |
|
detail/upravit smazat |
 |
| 5047_OBB |
Hnací: Motorové vozy |
20 |
40 |
P=419 kW, vmax=120 km/h F=68 kN |
Osoby: 62 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1) |
| 5147_OBB |
Hnací: Motorové jednotky |
49 |
89 |
P=419 kW, vmax=120 km/h F=135 kN |
Osoby: 136 |
detail/upravit smazat |
 |
| 526_SBB |
Hnací: El. jednotky střídavé |
148 |
0 |
P=1100 kW, vmax=160 km/h F=78 kN |
Osoby: 359 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1) |
| 560 |
Hnací: El. jednotky střídavé |
122 |
295 |
P=840 kW, vmax=120 km/h F=178 kN |
Osoby: 340 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3)
 (alternativní obrázek 4) |
| 561_ZSSK |
Hnací: El. jednotky střídavé |
155.9 |
290 |
P=600 kW, vmax=160 km/h F=400 kN |
Osoby: 661 Kola: 15 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1) |
| 610_DB |
Hnací: Motorové jednotky |
50 |
100 |
P=970 kW, vmax=160 km/h F=100 kN |
Osoby: 136 |
detail/upravit smazat |
 |
| 612_DB |
Hnací: Motorové jednotky |
51.75 |
116 |
P=1120 kW, vmax=160 km/h F=100 kN |
Osoby: 146 |
detail/upravit smazat |
 |
| 628_RJ |
Hnací: Motorové jednotky |
46.15 |
77 |
P=485 kW, vmax=120 km/h F=100 kN |
Osoby: 146 |
detail/upravit smazat |
 |
| 630_MAV |
Hnací: El. jednotky střídavé |
19.54 |
116 |
P=3575 kW, vmax=120 km/h F=450 kN |
|
detail/upravit smazat |
 |
| 642_DB |
Hnací: Motorové jednotky |
41.7 |
69 |
P=550 kW, vmax=120 km/h F=90 kN |
Osoby: 110 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2) |
| 642_VBG |
Hnací: Motorové jednotky |
45 |
90 |
P=550 kW, vmax=120 km/h F=90 kN |
Osoby: 110 |
detail/upravit smazat |
 |
| 643_RJ |
Hnací: Motorové jednotky |
49.3 |
92 |
P=630 kW, vmax=120 km/h F=100 kN |
Osoby: 148 |
detail/upravit smazat |
 |
| 648_LESK |
Hnací: Motorové jednotky |
41.81 |
81 |
P=390 kW, vmax=120 km/h |
Osoby: 140 |
detail/upravit smazat |
 |
| 650_CD |
Hnací: El. vícesystémové |
52.9 |
107 |
P=1360 kW, vmax=160 km/h F=180 kN |
Osoby: 147 |
detail/upravit smazat |
 |
| 650_VBG |
Hnací: Motorové jednotky |
25.5 |
43 |
P=530 kW, vmax=120 km/h |
Osoby: 71 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1) |
| 660.0_CD |
Hnací: El. vícesystémové |
79.4 |
155 |
P=2040 kW, vmax=160 km/h F=180 kN |
Osoby: 200 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1) |
| 660.1_CD |
Hnací: El. vícesystémové |
132.4 |
242 |
P=2720 kW, vmax=160 km/h F=200 kN |
Osoby: 350 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1) |
| 660_ZSSK |
Hnací: El. jednotky střídavé |
129 |
0 |
P=2040 kW, vmax=160 km/h |
Osoby: 628 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3) |
| 660_ZSSK (fikce) |
Hnací: El. jednotky střídavé |
129 |
242 |
P=2040 kW, vmax=200 km/h F=200 kN |
Osoby: 628 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3) |
| 661_ZSSK |
Hnací: El. vícesystémové |
109 |
380 |
P=2040 kW, vmax=160 km/h |
Osoby: 459 : 25 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1) |
| 671_ZSSK |
Hnací: El. vícesystémové |
282 |
167 |
P=2000 kW, vmax=160 km/h |
Osoby: 660 |
detail/upravit smazat |
 |
| 671_ZSSK (fikce) |
Hnací: El. jednotky střídavé |
282 |
167 |
P=2000 kW, vmax=160 km/h |
Osoby: 660 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3)
 (alternativní obrázek 4) |
| 680_CD |
Hnací: El. vícesystémové |
185.3 |
384 |
P=4000 kW, vmax=230 km/h F=200 kN |
Osoby: 333 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3)
 (alternativní obrázek 4) |
| 700 |
Hnací: Dieselové lokomotivy |
7.24 |
22 |
P=121 kW, vmax=40 km/h F=53 kN |
|
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1) |
| 701 |
Hnací: Dieselové lokomotivy |
7.24 |
22 |
P=147 kW, vmax=40 km/h F=58 kN |
|
detail/upravit smazat |
 |
| 704 |
Hnací: Dieselové lokomotivy |
7.5 |
29 |
P=220 kW, vmax=60 km/h F=103 kN |
|
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2) |
| 705 |
Hnací: Dieselové lokomotivy |
13 |
32 |
P=260 kW, vmax=50 km/h |
|
detail/upravit smazat |
 |
| 708 |
Hnací: Dieselové lokomotivy |
9.45 |
37 |
P=470 kW, vmax=80 km/h F=110 kN |
|
detail/upravit smazat |
 |
| 710 |
Hnací: Dieselové lokomotivy |
9.44 |
41 |
P=301 kW, vmax=60 km/h F=57 kN |
|
detail/upravit smazat |
 |
| 714_CD |
Hnací: Dieselové lokomotivy |
14.2 |
60 |
P=600 kW, vmax=80 km/h F=154 kN |
|
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2) |
| 720 |
Hnací: Dieselové lokomotivy |
12.4 |
61 |
P=551 kW, vmax=60 km/h F=160 kN |
|
detail/upravit smazat |
 |
| 721_ZSSKC |
Hnací: Dieselové lokomotivy |
20 |
74 |
P=552 kW, vmax=80 km/h F=186 kN |
|
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3) |
| 730_Skanska |
Hnací: Dieselové lokomotivy |
20 |
70 |
P=600 kW, vmax=80 km/h F=205 kN |
|
detail/upravit smazat |
 |
| 731 |
Hnací: Dieselové lokomotivy |
15.28 |
68 |
P=600 kW, vmax=80 km/h F=205 kN |
|
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3) |
| 735 |
Hnací: Dieselové lokomotivy |
14.18 |
64 |
P=927 kW, vmax=90 km/h F=192 kN |
|
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2) |
| 736_ZSSKC |
Hnací: Dieselové lokomotivy |
20 |
64 |
P=990 kW, vmax=90 km/h F=168 kN |
|
detail/upravit smazat |
 |
| 740_IDS |
Hnací: Dieselové lokomotivy |
15 |
64 |
P=883 kW, vmax=70 km/h F=216 kN |
|
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1) |
| 740_LOKOrail |
Hnací: Dieselové lokomotivy |
15 |
72 |
P=883 kW, vmax=70 km/h F=133 kN |
|
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1) |
| 740_TSS |
Hnací: Dieselové lokomotivy |
15 |
64 |
P=883 kW, vmax=70 km/h F=192 kN |
|
detail/upravit smazat |
 |
| 740_UNIDO |
Hnací: Dieselové lokomotivy |
13 |
64 |
P=883 kW, vmax=100 km/h F=216 kN |
|
detail/upravit smazat |
 |
| 740_vlec |
Hnací: Dieselové lokomotivy |
15 |
64 |
P=883 kW, vmax=70 km/h F=130 kN |
|
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1) |
| 741_AWT |
Hnací: Dieselové lokomotivy |
25 |
64 |
P=883 kW, vmax=90 km/h F=192 kN |
|
detail/upravit smazat |
 |
| 742.7_CDC |
Hnací: Dieselové lokomotivy |
14.22 |
70 |
P=1000 kW, vmax=100 km/h F=204 kN |
|
detail/upravit smazat |
 |
| 742_CDC |
Hnací: Dieselové lokomotivy |
13 |
64 |
P=883 kW, vmax=90 km/h F=192 kN |
|
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3)
 (alternativní obrázek 4)
 (alternativní obrázek 5) |
| 742_ZSSK |
Hnací: Dieselové lokomotivy |
40 |
64 |
P=640 kW, vmax=80 km/h F=300 kN |
|
detail/upravit smazat |
 |
| 743 |
Hnací: Dieselové lokomotivy |
13.6 |
66 |
P=800 kW, vmax=90 km/h F=123 kN |
|
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1) |
| 746_ZSCS |
Hnací: Dieselové lokomotivy |
36 |
67 |
P=970 kW, vmax=90 km/h F=204 kN |
|
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1) |
| 749 |
Hnací: Dieselové lokomotivy |
16.5 |
75 |
P=1103 kW, vmax=100 km/h F=150 kN |
|
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3)
 (alternativní obrázek 4)
 (alternativní obrázek 5)
 (alternativní obrázek 6)
 (alternativní obrázek 7)
 (alternativní obrázek 8)
 (alternativní obrázek 9)
 (alternativní obrázek 10)
 (alternativní obrázek 11)
 (alternativní obrázek 12)
 (alternativní obrázek 13)
 (alternativní obrázek 14)
 (alternativní obrázek 15)
 (alternativní obrázek 16)
 (alternativní obrázek 17)
 (alternativní obrázek 18)
 (alternativní obrázek 19) |
| 750 |
Hnací: Dieselové lokomotivy |
16.5 |
74 |
P=1325 kW, vmax=100 km/h F=215 kN |
|
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2) |
| 750_ZSSK (fikce) |
Hnací: Dieselové lokomotivy |
16.5 |
74 |
P=1325 kW, vmax=100 km/h F=215 kN |
|
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2) |
| 751_ZSSKC |
Hnací: Dieselové lokomotivy |
16.5 |
75 |
P=1103 kW, vmax=100 km/h F=215 kN |
|
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3) |
| 752_ZSSKC |
Hnací: Dieselové lokomotivy |
16.5 |
74 |
P=1102 kW, vmax=100 km/h F=215 kN |
|
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1) |
| 753 |
Hnací: Dieselové lokomotivy |
16.5 |
77 |
P=1325 kW, vmax=100 km/h F=215 kN |
|
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3)
 (alternativní obrázek 4)
 (alternativní obrázek 5)
 (alternativní obrázek 6) |
| 753.7_AWT |
Hnací: Dieselové lokomotivy |
16 |
72 |
P=1500 kW, vmax=100 km/h F=202 kN |
|
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1) |
| 753.7_TSS |
Hnací: Dieselové lokomotivy |
16 |
77 |
P=1325 kW, vmax=100 km/h F=215 kN |
|
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1) |
| 753.7_UNIDO |
Hnací: Dieselové lokomotivy |
16 |
77 |
P=1325 kW, vmax=100 km/h F=215 kN |
|
detail/upravit smazat |
 |
| 754.003_ZSSK |
Hnací: Dieselové lokomotivy |
20 |
35 |
P=500 kW, vmax=120 km/h F=215 kN |
|
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1) |
| 754_ZSSK |
Hnací: Dieselové lokomotivy |
16.5 |
74 |
P=1472 kW, vmax=100 km/h F=180 kN |
|
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3)
 (alternativní obrázek 4)
 (alternativní obrázek 5) |
| 755_ZSR (Fikcia) |
Hnací: Dieselové lokomotivy |
17.1 |
76 |
P=1470 kW, vmax=100 km/h F=180 kN |
|
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3) |
| 756_ZSCS |
Hnací: Dieselové lokomotivy |
24 |
72 |
P=1455 kW, vmax=100 km/h F=202 kN |
|
detail/upravit smazat |
 |
| 757_ZSSK |
Hnací: Dieselové lokomotivy |
40 |
40 |
P=1472 kW, vmax=120 km/h F=180 kN |
|
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3) |
| 757_ZSSK (fikce) |
Hnací: Dieselové lokomotivy |
40 |
40 |
P=1472 kW, vmax=100 km/h F=180 kN |
|
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2) |
| 759 |
Hnací: Dieselové lokomotivy |
17.84 |
85 |
P=1766 kW, vmax=140 km/h F=2701 kN |
|
detail/upravit smazat |
 |
| 770 |
Hnací: Dieselové lokomotivy |
17.24 |
115 |
P=993 kW, vmax=90 km/h F=280 kN |
|
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3)
 (alternativní obrázek 4)
 (alternativní obrázek 5)
 (alternativní obrázek 6)
 (alternativní obrázek 7)
 (alternativní obrázek 8) |
| 770_Lok |
Hnací: Dieselové lokomotivy |
17 |
115 |
P=993 kW, vmax=90 km/h F=280 kN |
|
detail/upravit smazat |
 |
| 773_ZSSKC |
Hnací: Dieselové lokomotivy |
54 |
115 |
P=1300 kW, vmax=100 km/h F=340 kN |
|
detail/upravit smazat |
 |
| 775 |
Hnací: Dieselové lokomotivy |
18 |
111 |
P=1470 kW, vmax=100 km/h F=244 kN |
|
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1) |
| 781 |
Hnací: Dieselové lokomotivy |
17.55 |
116 |
P=1470 kW, vmax=100 km/h F=285 kN |
|
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3)
 (alternativní obrázek 4) |
| 799_CD |
Hnací: Kombinované lok.elektro/diesel |
7.24 |
24 |
P=37 kW, vmax=10 km/h F=62 kN |
|
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2) |
| 801 |
Hnací: Motorové vozy |
12.1 |
17 |
P=114 kW, vmax=60 km/h F=28 kN |
|
detail/upravit smazat |
 |
| 801_KZC |
Hnací: Motorové vozy |
12.1 |
17 |
P=114 kW, vmax=60 km/h F=28 kN |
Osoby: 48 |
detail/upravit smazat |
 |
| 809_CD |
Hnací: Motorové vozy |
14 |
20 |
P=155 kW, vmax=80 km/h F=29 kN |
Osoby: 95 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3) |
| 810_CD |
Hnací: Motorové vozy |
14 |
20 |
P=155 kW, vmax=80 km/h F=29 kN |
Osoby: 95 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3) |
| 811_CD |
Hnací: Motorové vozy |
14 |
20 |
P=155 kW, vmax=80 km/h F=40 kN |
Osoby: 95 |
detail/upravit smazat |
 |
| 811_ZSSK |
Hnací: Motorové vozy |
20 |
24 |
P=237 kW, vmax=80 km/h F=40 kN |
Osoby: 55 |
detail/upravit smazat |
 |
| 812_CD |
Hnací: Motorové vozy |
14.47 |
22 |
P=242 kW, vmax=80 km/h F=54 kN |
Osoby: 38 Kola: 3 |
detail/upravit smazat |
 |
| 812_ZSSK |
Hnací: Motorové jednotky |
49 |
43 |
P=800 kW, vmax=100 km/h F=49 kN |
Osoby: 50 |
detail/upravit smazat |
 |
| 813+913_ZSSK |
Hnací: Motorové jednotky |
50 |
46 |
P=950 kW, vmax=100 km/h F=35 kN |
Osoby: 50 |
detail/upravit smazat |
 |
| 813.11+913.11_ZSSK |
Hnací: Motorové jednotky |
28.82 |
42 |
P=310 kW, vmax=90 km/h |
Osoby: 66 Kola: 2 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1) |
| 814+014_814_CD |
Hnací: Motorové jednotky |
42.4 |
62 |
P=484 kW, vmax=80 km/h F=100 kN |
Osoby: 256 |
detail/upravit smazat |
 |
| 814+914_CD |
Hnací: Motorové vozy |
28.4 |
40 |
P=242 kW, vmax=80 km/h F=54 kN |
Osoby: 219 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3) |
| 815_MAV |
Hnací: El. jednotky střídavé |
150 |
296 |
P=4000 kW, vmax=160 km/h F=400 kN |
|
detail/upravit smazat |
 |
| 820 |
Hnací: Motorové vozy |
18.5 |
32 |
P=206 kW, vmax=70 km/h F=40 kN |
Osoby: 56 |
detail/upravit smazat |
 |
| 830.1s |
Hnací: Motorové vozy |
21.196 |
43 |
P=301 kW, vmax=90 km/h F=45 kN |
Osoby: 56 Kola: 3 |
detail/upravit smazat |
 |
| 831_KZC |
Hnací: Motorové vozy |
21.2 |
47 |
P=309 kW, vmax=90 km/h F=55 kN |
Osoby: 56 Kola: 3 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1) |
| 840_CD |
Hnací: Motorové jednotky |
25.5 |
49 |
P=530 kW, vmax=120 km/h F=29 kN |
Osoby: 168 |
detail/upravit smazat |
 |
| 840_ZSSK |
Hnací: Motorové jednotky |
38 |
59 |
P=550 kW, vmax=115 km/h F=69 kN |
Osoby: 112 Kola: 4 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2) |
| 841_CD |
Hnací: Motorové jednotky |
25.5 |
49 |
P=530 kW, vmax=120 km/h F=29 kN |
Osoby: 168 |
detail/upravit smazat |
 |
| 842 |
Hnací: Motorové vozy |
25.2 |
45 |
P=424 kW, vmax=100 km/h F=60 kN |
Osoby: 80 Kola: 8 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1) |
| 843 |
Hnací: Motorové vozy |
25.2 |
56 |
P=600 kW, vmax=110 km/h F=100 kN |
Osoby: 64 Kola: 5 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2) |
| 844_CD |
Hnací: 786 |
43.7 |
84 |
P=780 kW, vmax=120 km/h F=200 kN |
Osoby: 240 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1) |
| 846_LE |
Hnací: Motorové jednotky |
670 |
90 |
P=0 kW, vmax=130 km/h |
Osoby: 126 |
detail/upravit smazat |
 |
| 850 |
Hnací: Motorové vozy |
24.79 |
50 |
P=515 kW, vmax=110 km/h F=77 kN |
Osoby: 48 Kola: 5 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1) |
| 851 |
Hnací: Motorové vozy |
24.79 |
50 |
P=515 kW, vmax=110 km/h F=77 kN |
Osoby: 48 Kola: 5 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3)
 (alternativní obrázek 4) |
| 852 |
Hnací: Motorové vozy |
24.79 |
50 |
P=588 kW, vmax=120 km/h F=78 kN |
Osoby: 48 |
detail/upravit smazat |
 |
| 853 |
Hnací: Motorové vozy |
24.79 |
50 |
P=588 kW, vmax=120 km/h F=78 kN |
Osoby: 48 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1) |
| 854 |
Hnací: Motorové vozy |
24.79 |
50 |
P=588 kW, vmax=120 km/h F=80 kN |
Osoby: 48 Kola: 5 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2) |
| 860 |
Hnací: Motorové vozy |
24.5 |
56 |
P=480 kW, vmax=100 km/h F=103 kN |
Osoby: 70 |
detail/upravit smazat |
 |
| 861_ZSSK |
Hnací: Motorové jednotky |
102 |
100 |
P=360 kW, vmax=100 km/h F=15 kN |
Osoby: 70 : 1 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1) |
| 861_ZSSK (fikce) |
Hnací: Motorové jednotky |
102 |
100 |
P=360 kW, vmax=100 km/h F=15 kN |
|
detail/upravit smazat |
 |
| 912_CD |
Hnací: Řídící vozy |
14.22 |
17 |
P=0 kW, vmax=80 km/h |
Osoby: 41 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1) |
| 951+051+381 |
Hnací: El. vícesystémové |
98 |
320 |
P=6400 kW, vmax=160 km/h F=274 kN |
Osoby: 270 |
detail/upravit smazat |
 |
| ABfhpvee295 |
Hnací: Řídící vozy |
24.5 |
41 |
P=0 kW, vmax=140 km/h |
|
detail/upravit smazat |
 |
| Bftn791 |
Hnací: Řídící vozy |
19.7 |
38 |
P=0 kW, vmax=120 km/h |
Osoby: 64 Kola: 2 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3)
 (alternativní obrázek 4)
 (alternativní obrázek 5) |
| Bmpz-s_OBB |
Hnací: Dieselové lokomotivy |
25 |
69 |
P=2000 kW, vmax=140 km/h F=420 kN |
|
detail/upravit smazat |
 |
| BYBDFEE_MAV |
Hnací: Řídící vozy |
26.4 |
40 |
P=0 kW, vmax=120 km/h |
|
detail/upravit smazat |
 |
| EP09_PKP |
Hnací: El. stejnosměrné |
16.74 |
84 |
P=2940 kW, vmax=160 km/h F=210 kN |
|
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3)
 (alternativní obrázek 4)
 (alternativní obrázek 5)
 (alternativní obrázek 6)
 (alternativní obrázek 7)
 (alternativní obrázek 8)
 (alternativní obrázek 9)
 (alternativní obrázek 10)
 (alternativní obrázek 11)
 (alternativní obrázek 12)
 (alternativní obrázek 13)
 (alternativní obrázek 14)
 (alternativní obrázek 15)
 (alternativní obrázek 16)
 (alternativní obrázek 17)
 (alternativní obrázek 18)
 (alternativní obrázek 19) |
| ER20 |
Hnací: Dieselové lokomotivy |
25 |
80 |
P=2000 kW, vmax=140 km/h F=240 kN |
|
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1) |
| ER20_LTE |
Hnací: Dieselové lokomotivy |
19 |
80 |
P=2000 kW, vmax=140 km/h F=240 kN |
|
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3) |
| ER20_METRANS |
Hnací: Dieselové lokomotivy |
19 |
80 |
P=2000 kW, vmax=120 km/h F=235 kN |
|
detail/upravit smazat |
 |
| ET22_PKP |
Hnací: El. stejnosměrné |
19.24 |
120 |
P=3000 kW, vmax=125 km/h F=412 kN |
|
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3)
 (alternativní obrázek 4) |
| ET41_PKPC |
Hnací: El. stejnosměrné |
31 |
167 |
P=4000 kW, vmax=125 km/h F=350 kN |
|
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1) |
| MUV 69_ZSR |
Hnací: Spec.vozidla |
48 |
8 |
P=81 kW, vmax=50 km/h |
|
detail/upravit smazat |
 |
| MVTV 2 |
Hnací: Motorové vozy |
14 |
24 |
P=155 kW, vmax=80 km/h |
|
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3)
 (alternativní obrázek 4) |
| MVTV_ZSR |
Hnací: Motorové vozy |
45 |
24 |
P=155 kW, vmax=100 km/h |
|
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2) |
| MVTV_ZSR 2 |
Hnací: Motorové vozy |
48 |
39 |
P=55 kW, vmax=30 km/h |
|
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1) |
| MVTV_ZSR 3 |
Hnací: Motorové vozy |
48 |
55 |
P=69 kW, vmax=40 km/h |
|
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2) |
| MVTV_ZSR 4 |
Hnací: Motorové vozy |
48 |
55 |
P=69 kW, vmax=50 km/h |
|
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1) |
| MVTV_ZSR 6 |
Hnací: Motorové vozy |
50 |
49 |
P=255 kW, vmax=60 km/h |
|
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1) |
| OBB_Afmpz |
Hnací: Řídící vozy |
26.85 |
53 |
P=0 kW, vmax=0 km/h |
|
detail/upravit smazat |
 |
| Railjet_CD |
Hnací: Řídící vozy |
186 |
393 |
P=0 kW, vmax=230 km/h |
Osoby: 446 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1) |
| V43_GYSEV |
Hnací: El. jednotky střídavé |
15.7 |
80 |
P=2200 kW, vmax=120 km/h F=270 kN |
|
detail/upravit smazat |
 |
| V43_MAV |
Hnací: El. jednotky střídavé |
15.7 |
80 |
P=2200 kW, vmax=120 km/h F=270 kN |
|
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3) |
| vozík_zsr |
Hnací: Motorové vozy |
40 |
40 |
P=0 kW, vmax=50 km/h |
|
detail/upravit smazat |
 |
| X4E_BEACON |
Hnací: El. vícesystémové |
18.98 |
85 |
P=6400 kW, vmax=160 km/h F=300 kN |
|
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3)
 (alternativní obrázek 4)
 (alternativní obrázek 5)
 (alternativní obrázek 6)
 (alternativní obrázek 7)
 (alternativní obrázek 8)
 (alternativní obrázek 9)
 (alternativní obrázek 10)
 (alternativní obrázek 11) |
| ZSSK 757 Brejlovec |
Hnací: Dieselové lokomotivy |
16.54 |
75 |
P=1550 kW, vmax=101 km/h F=172 kN |
Osoby: 2 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1) |
| zssk_951 |
Hnací: Řídící vozy |
79.2 |
166 |
P=0 kW, vmax=160 km/h |
Osoby: 213 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1) |
| 011_zssk |
Vůz: Přípojné vozy |
14 |
12 |
vmax=80 km/h |
Osoby: 85 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2) |
| 063_ZSSK |
Vůz: Osobní 2. tř. |
50 |
50 |
vmax=120 km/h |
Osoby: 80 : 119 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2) |
| 754 |
Vůz: DieselovĂ© lokomotivy |
16.5 |
74 |
vmax=100 km/h |
|
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3)
 (alternativní obrázek 4)
 (alternativní obrázek 5)
 (alternativní obrázek 6)
 (alternativní obrázek 7)
 (alternativní obrázek 8)
 (alternativní obrázek 9)
 (alternativní obrázek 10)
 (alternativní obrázek 11)
 (alternativní obrázek 12)
 (alternativní obrázek 13)
 (alternativní obrázek 14)
 (alternativní obrázek 15)
 (alternativní obrázek 16)
 (alternativní obrázek 17)
 (alternativní obrázek 18)
 (alternativní obrázek 19)
 (alternativní obrázek 20) |
| A |
Vůz: Osobní 1. tř. |
24.5 |
41 |
vmax=140 km/h |
Osoby: 54 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1) |
| AB |
Vůz: Osobní vozy kombinované |
24.5 |
42 |
vmax=140 km/h |
Osoby: 60 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3)
 (alternativní obrázek 4) |
| ABmz_MAV |
Vůz: Osobní vozy kombinované |
26.4 |
45 |
vmax=200 km/h |
Osoby: 54 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1) |
| ABmz_RJ |
Vůz: Osobní 2. tř. |
26.4 |
43 |
vmax=200 km/h |
Osoby: 48 |
detail/upravit smazat |
 |
| Admnu61_PKP |
Vůz: Osobní 1. tř. |
26.4 |
48 |
vmax=160 km/h |
Osoby: 54 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3)
 (alternativní obrázek 4)
 (alternativní obrázek 5) |
| Adu_PKP |
Vůz: Osobní 1. tř. |
24.5 |
38 |
vmax=160 km/h |
Osoby: 54 |
detail/upravit smazat |
 |
| Aeer61_ZSSK |
Vůz: Osobní 1. tř. |
24.5 |
45 |
vmax=160 km/h |
Osoby: 54 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3) |
| Aeer_ZSSK (fikce) |
Vůz: Osobní 1. tř. |
24.5 |
45 |
vmax=160 km/h |
Osoby: 54 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3)
 (alternativní obrázek 4)
 (alternativní obrázek 5) |
| Aee_CD |
Vůz: Osobní 1. tř. |
24.6 |
46 |
vmax=160 km/h |
Osoby: 54 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2) |
| Amee |
Vůz: Osobní 1. tř. |
26.4 |
40 |
vmax=160 km/h |
Osoby: 66 |
detail/upravit smazat |
 |
| Ameer_ZSSK (fikce) |
Vůz: Osobní 1. tř. |
26.4 |
40 |
vmax=160 km/h |
Osoby: 66 |
detail/upravit smazat |
 |
| Amee_ZSR |
Vůz: Osobní 1. tř. |
26.4 |
40 |
vmax=160 km/h |
Osoby: 66 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3) |
| Ampeer61_ZSSK |
Vůz: Osobní 1. tř. |
26.4 |
54 |
vmax=160 km/h |
Osoby: 54 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2) |
| Ampeer_ZSSK (fikce) |
Vůz: Osobní 1. tř. |
26.4 |
54 |
vmax=160 km/h |
Osoby: 54 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3)
 (alternativní obrázek 4) |
| Ampz |
Vůz: Osobní 1. tř. |
26.4 |
47 |
vmax=200 km/h |
Osoby: 58 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3)
 (alternativní obrázek 4) |
| Ampz143_CD |
Vůz: Osobní 1. tř. |
26.4 |
55 |
vmax=100 km/h |
Osoby: 58 : 50 |
detail/upravit smazat |
 |
| Ampz1891_RJ |
Vůz: Osobní 2. tř. |
26.4 |
51 |
vmax=200 km/h |
Osoby: 48 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1) |
| Ampz73 |
Vůz: Osobní 1. tř. |
26.4 |
48 |
vmax=200 km/h |
Osoby: 30 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2) |
| Ampz881_CD |
Vůz: Osobní 1. tř. |
26.5 |
60 |
vmax=200 km/h |
Osoby: 55 |
detail/upravit smazat |
 |
| Ampz_RJ |
Vůz: Osobní 2. tř. |
26.4 |
51 |
vmax=200 km/h |
Osoby: 48 |
detail/upravit smazat |
 |
| Ampz_ZSSK |
Vůz: Osobní 2. tř. |
26.4 |
53 |
vmax=160 km/h |
Osoby: 52 |
detail/upravit smazat |
 |
| Ampz_ZSSK (fikce) |
Vůz: Osobní 1. tř. |
26.4 |
53 |
vmax=160 km/h |
Osoby: 52 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2) |
| AMXZ_MAV |
Vůz: Osobní 1. tř. |
26.4 |
46 |
vmax=160 km/h |
|
detail/upravit smazat |
 |
| Amz138_CD |
Vůz: Osobní 1. tř. |
26.4 |
48 |
vmax=200 km/h |
Osoby: 40 |
detail/upravit smazat |
 |
| Amz61_OBB |
Vůz: Osobní 1. tř. |
26.4 |
48 |
vmax=200 km/h |
Osoby: 54 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1) |
| Amz73_OBB |
Vůz: Osobní 1. tř. |
26.4 |
48 |
vmax=200 km/h |
Osoby: 40 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1) |
| Amz_RJ |
Vůz: Osobní 2. tř. |
26.4 |
49 |
vmax=200 km/h |
Osoby: 54 |
detail/upravit smazat |
 |
| Apee |
Vůz: Osobní 1. tř. |
24.5 |
41 |
vmax=160 km/h |
Osoby: 60 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1) |
| Apeer61_ZSSK |
Vůz: Osobní 1. tř. |
24.5 |
44 |
vmax=160 km/h |
Osoby: 52 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3) |
| Apeer_ZSSK (fikce) |
Vůz: Osobní 1. tř. |
24.5 |
44 |
vmax=160 km/h |
Osoby: 52 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2) |
| Apmz61_DB |
Vůz: Osobní 1. tř. |
26.4 |
44 |
vmax=200 km/h |
Osoby: 48 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1) |
| Apmz61_MAV |
Vůz: Osobní 1. tř. |
26.4 |
46 |
vmax=200 km/h |
Osoby: 60 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3)
 (alternativní obrázek 4)
 (alternativní obrázek 5) |
| AP_MAV |
Vůz: Osobní 1. tř. |
25 |
47 |
vmax=140 km/h |
|
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1) |
| ARmeer_ZSSK (fikce) |
Vůz: Osobní vozy kombinované |
26.4 |
45 |
vmax=140 km/h |
Osoby: 48 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1) |
| Armpee829_CD |
Vůz: Osobní vozy kombinované |
26.4 |
44 |
vmax=160 km/h |
Osoby: 36 |
detail/upravit smazat |
 |
| ARmpee832_CD |
Vůz: Osobní vozy kombinované |
26.4 |
44 |
vmax=160 km/h |
Osoby: 36 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3)
 (alternativní obrázek 4)
 (alternativní obrázek 5) |
| Armz_MAV |
Vůz: Osobní 1. tř. |
26.4 |
52 |
vmax=200 km/h |
Osoby: 39 |
detail/upravit smazat |
 |
| ARpeer61_ZSSK |
Vůz: Osobní vozy kombinované |
24.5 |
45 |
vmax=160 km/h |
Osoby: 39 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3)
 (alternativní obrázek 4) |
| ARpeer_ZSSK (fikce) |
Vůz: Osobní vozy kombinované |
24.5 |
45 |
vmax=160 km/h |
Osoby: 39 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2) |
| ASmz_RJ |
Vůz: Osobní 2. tř. |
26.4 |
48 |
vmax=200 km/h |
Osoby: 39 |
detail/upravit smazat |
 |
| Avmz-Am500_RJ |
Vůz: Osobní 2. tř. |
26.4 |
50 |
vmax=200 km/h |
Osoby: 54 |
detail/upravit smazat |
 |
| Avmz61_DB |
Vůz: Osobní 1. tř. |
26.4 |
45 |
vmax=200 km/h |
Osoby: 54 |
detail/upravit smazat |
 |
| Avmz61_H-START |
Vůz: Osobní 1. tř. |
26.4 |
45 |
vmax=200 km/h |
Osoby: 54 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2) |
| A_ČD |
Vůz: Osobní 1. tř. |
24.5 |
41 |
vmax=140 km/h |
Osoby: 54 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3) |
| A_DB |
Vůz: Osobní 1. tř. |
24.5 |
38 |
vmax=120 km/h |
Osoby: 54 |
detail/upravit smazat |
 |
| A_MAV |
Vůz: Osobní 1. tř. |
24.5 |
39 |
vmax=140 km/h |
Osoby: 54 |
detail/upravit smazat |
 |
| A_OBB |
Vůz: Osobní 1. tř. |
24.5 |
38 |
vmax=140 km/h |
Osoby: 48 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1) |
| A_PKP |
Vůz: Osobní 1. tř. |
24.5 |
38 |
vmax=160 km/h |
Osoby: 54 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1) |
| A_ZSR |
Vůz: Osobní 1. tř. |
24.5 |
42 |
vmax=140 km/h |
Osoby: 54 |
detail/upravit smazat |
 |
| A_ZSSK |
Vůz: Osobní 1. tř. |
24.5 |
40 |
vmax=140 km/h |
Osoby: 54 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3)
 (alternativní obrázek 4) |
| A_ZSSK (fikce) |
Vůz: Osobní 1. tř. |
24.5 |
40 |
vmax=140 km/h |
Osoby: 54 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3) |
| B |
Vůz: Osobní 2. tř. |
24.5 |
40 |
vmax=140 km/h |
Osoby: 80 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2) |
| B11_PKPCI |
Vůz: Osobní 2. tř. |
24.5 |
38 |
vmax=160 km/h |
Osoby: 66 |
detail/upravit smazat |
 |
| B243 |
Vůz: Osobní 2. tř. |
24.5 |
38 |
vmax=140 km/h |
Osoby: 60 |
detail/upravit smazat |
 |
| B244 |
Vůz: Osobní 2. tř. |
24.5 |
39 |
vmax=140 km/h |
Osoby: 80 |
detail/upravit smazat |
 |
| Bai |
Vůz: Osobní 2. tř. |
24.5 |
39 |
vmax=120 km/h |
Osoby: 80 |
detail/upravit smazat |
 |
| Bbdgmee236_CD |
Vůz: Osobní vozy se služ.oddílem |
26.4 |
49 |
vmax=160 km/h |
Osoby: 43 Kola: 12 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3)
 (alternativní obrázek 4)
 (alternativní obrázek 5) |
| Bbmpz884_CD |
Vůz: Osobní 2. tř. |
26.5 |
60 |
vmax=200 km/h |
Osoby: 52 |
detail/upravit smazat |
 |
| Bc842 |
Vůz: Osobní vozy lehátkové |
24.5 |
41 |
vmax=160 km/h |
Osoby: 72 |
detail/upravit smazat |
 |
| Bcee_zssk |
Vůz: Osobní vozy lehátkový |
26.4 |
42 |
vmax=160 km/h |
Osoby: 54 |
detail/upravit smazat |
 |
| Bcmh_WSBA |
Vůz: Osobní vozy lehátkové |
26.5 |
43 |
vmax=120 km/h |
Osoby: 60 |
detail/upravit smazat |
 |
| Bcmz-Bc100_RJ |
Vůz: Osobní vozy lehátkové |
26.4 |
48 |
vmax=200 km/h |
Osoby: 27 |
detail/upravit smazat |
 |
| Bcmz61_OBB |
Vůz: Osobní vozy lehátkové |
26.4 |
42 |
vmax=200 km/h |
Osoby: 54 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3)
 (alternativní obrázek 4)
 (alternativní obrázek 5) |
| Bcmz73_OBB |
Vůz: Osobní vozy lehátkové |
26.4 |
44 |
vmax=200 km/h |
Osoby: 54 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3)
 (alternativní obrázek 4)
 (alternativní obrázek 5)
 (alternativní obrázek 6)
 (alternativní obrázek 7) |
| Bcmz834_CD |
Vůz: Osobní vozy lehátkový |
26.4 |
47 |
vmax=160 km/h |
Osoby: 54 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1) |
| Bcmz_CD (fikce) |
Vůz: Osobní vozy lehátkové |
26.4 |
47 |
vmax=160 km/h |
Osoby: 54 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3)
 (alternativní obrázek 4)
 (alternativní obrázek 5) |
| bcmz_MAV |
Vůz: Osobní vozy lůžkové |
26.4 |
50 |
vmax=200 km/h |
|
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2) |
| Bcmz_RJ |
Vůz: Osobní vozy lehátkové |
26.4 |
52 |
vmax=160 km/h |
Osoby: 54 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3) |
| Bc_PKP |
Vůz: Osobní vozy lehátkové |
24.5 |
45 |
vmax=160 km/h |
Osoby: 72 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3) |
| Bc_ZSSK |
Vůz: Osobní vozy lehátkové |
26.4 |
42 |
vmax=100 km/h |
Osoby: 54 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2) |
| Bdbmrsee |
Vůz: Osobní vozy se služ.oddílem |
26.4 |
38 |
vmax=160 km/h |
Osoby: 33 |
detail/upravit smazat |
 |
| BDbmsee |
Vůz: Osobní vozy se služ.oddílem |
26.4 |
37 |
vmax=160 km/h |
Osoby: 46 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1) |
| BDDH_MAV |
Vůz: Osobní vozy se služ.oddílem |
24 |
35 |
vmax=120 km/h |
|
detail/upravit smazat |
 |
| Bdee_ZSSK |
Vůz: Osobní 2. tř. |
26.4 |
45 |
vmax=100 km/h |
Osoby: 54 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1) |
| Bdghmeer_ZSSK |
Vůz: Osobní 2. tř. |
26.4 |
43 |
vmax=160 km/h |
Osoby: 54 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1) |
| Bdghmeer_ZSSK (fikce) |
Vůz: Osobní vozy se služ.oddílem |
26.4 |
43 |
vmax=160 km/h |
Osoby: 54 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3)
 (alternativní obrázek 4)
 (alternativní obrázek 5)
 (alternativní obrázek 6)
 (alternativní obrázek 7)
 (alternativní obrázek 8)
 (alternativní obrázek 9)
 (alternativní obrázek 10)
 (alternativní obrázek 11)
 (alternativní obrázek 12) |
| Bdgteer_ZSSK |
Vůz: Osobní 2. tř. |
24.5 |
41 |
vmax=160 km/h |
Osoby: 85 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3) |
| Bdgteer_ZSSK (fikce) |
Vůz: Osobní vozy se služ.oddílem |
24.5 |
41 |
vmax=120 km/h |
Osoby: 85 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3)
 (alternativní obrázek 4)
 (alternativní obrázek 5) |
| Bdgtmee_ZSSK |
Vůz: Osobní 2. tř. |
26.4 |
46 |
vmax=140 km/h |
Osoby: 60 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2) |
| Bdhmnu61_PKP |
Vůz: Osobní 2. tř. |
26.4 |
48 |
vmax=200 km/h |
Osoby: 80 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3) |
| BDmee ZSR |
Vůz: Osobní vozy se služ.oddílem |
26.4 |
37 |
vmax=160 km/h |
Osoby: 40 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1) |
| BDmeer |
Vůz: Osobní vozy se služ.oddílem |
26.4 |
40 |
vmax=160 km/h |
Osoby: 40 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3)
 (alternativní obrázek 4)
 (alternativní obrázek 5) |
| Bdmnu61_PKP |
Vůz: Osobní 2. tř. |
26.4 |
48 |
vmax=160 km/h |
Osoby: 66 |
detail/upravit smazat |
 |
| Bdmnu_PKP |
Vůz: Osobní 2. tř. |
26.4 |
42 |
vmax=160 km/h |
Osoby: 66 |
detail/upravit smazat |
|
Vůz nemá definován žádný obrázek |
| Bdmpeer61_ZSSK |
Vůz: Osobní 2. tř. |
26.4 |
49 |
vmax=160 km/h |
Osoby: 80 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1) |
| Bdmpeer_ZSSK (fikce) |
Vůz: Osobní 2. tř. |
26.4 |
49 |
vmax=160 km/h |
Osoby: 80 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3)
 (alternativní obrázek 4)
 (alternativní obrázek 5)
 (alternativní obrázek 6)
 (alternativní obrázek 7)
 (alternativní obrázek 8)
 (alternativní obrázek 9) |
| Bdmpz883_CD |
Vůz: Osobní vozy kombinované |
26.5 |
60 |
vmax=200 km/h |
Osoby: 80 |
detail/upravit smazat |
 |
| Bdmpz_ZSSK |
Vůz: Osobní 2. tř. |
26.4 |
53 |
vmax=160 km/h |
Osoby: 72 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1) |
| Bdmpz_ZSSK (fikce) |
Vůz: Osobní 2. tř. |
26.4 |
53 |
vmax=160 km/h |
Osoby: 72 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3)
 (alternativní obrázek 4)
 (alternativní obrázek 5) |
| Bdmtee |
Vůz: Osobní 2. tř. |
26.4 |
46 |
vmax=140 km/h |
Osoby: 96 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1) |
| Bdmz_CD |
Vůz: Osobní vozy kombinované |
26.4 |
40 |
vmax=200 km/h |
Osoby: 60 |
detail/upravit smazat |
 |
| Bdnu_PKP |
Vůz: Osobní 2. tř. |
24.5 |
42 |
vmax=140 km/h |
Osoby: 80 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1) |
| Bdpee231_CD |
Vůz: Osobní 2. tř. |
24.5 |
39 |
vmax=160 km/h |
Osoby: 72 Kola: 5 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1) |
| Bds (fikce) |
Vůz: Osobní vozy se služ.oddílem |
24.5 |
50 |
vmax=140 km/h |
Osoby: 40 Kola: 15 |
detail/upravit smazat |
 |
| Bdsee_ZSSK |
Vůz: Osobní vozy se služ.oddílem |
24.5 |
25 |
vmax=140 km/h |
Osoby: 40 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2) |
| BDsheer61_ZSSK |
Vůz: Osobní vozy se služ.oddílem |
24.5 |
44 |
vmax=160 km/h |
Osoby: 28 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3)
 (alternativní obrázek 4) |
| BDsheer_ZSSK (fikce) |
Vůz: Osobní vozy se služ.oddílem |
24.5 |
44 |
vmax=160 km/h |
Osoby: 28 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2) |
| BDshmee_ZSSK |
Vůz: Osobní vozy se služ.oddílem |
26.4 |
39 |
vmax=160 km/h |
Osoby: 36 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3) |
| BDs_ZSSK |
Vůz: Osobní vozy se služ.oddílem |
26.5 |
80 |
vmax=120 km/h |
Osoby: 40 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3)
 (alternativní obrázek 4) |
| Bdt |
Vůz: Osobní 2. tř. |
24.5 |
34 |
vmax=120 km/h |
Osoby: 88 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1) |
| Bdt279 |
Vůz: Osobní 2. tř. |
24.5 |
34 |
vmax=120 km/h |
Osoby: 88 Kola: 4 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1) |
| BDtax |
Vůz: Osobní 2. tř. |
14 |
15 |
vmax=80 km/h |
Osoby: 52 Kola: 12 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1) |
| Bdteer_ZSSK |
Vůz: Osobní 2. tř. |
24.5 |
41 |
vmax=160 km/h |
Osoby: 84 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3) |
| Bdteer_ZSSK (fikce) |
Vůz: Osobní 2. tř. |
24.5 |
41 |
vmax=120 km/h |
Osoby: 84 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3)
 (alternativní obrázek 4)
 (alternativní obrázek 5)
 (alternativní obrázek 6)
 (alternativní obrázek 7)
 (alternativní obrázek 8)
 (alternativní obrázek 9)
 (alternativní obrázek 10)
 (alternativní obrázek 11)
 (alternativní obrázek 12)
 (alternativní obrázek 13)
 (alternativní obrázek 14)
 (alternativní obrázek 15)
 (alternativní obrázek 16)
 (alternativní obrázek 17) |
| Bdtee_ZSSK |
Vůz: Osobní 2. tř. |
24.5 |
36 |
vmax=120 km/h |
Osoby: 88 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1) |
| Bdtmee_ZSSK |
Vůz: Osobní 2. tř. |
25 |
100 |
vmax=120 km/h |
Osoby: 69 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2) |
| Bdt_ZSSK |
Vůz: Osobní 2. tř. |
24.5 |
34 |
vmax=120 km/h |
Osoby: 86 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3)
 (alternativní obrázek 4)
 (alternativní obrázek 5) |
| Bdu_PKP |
Vůz: Osobní 2. tř. |
24.5 |
46 |
vmax=120 km/h |
Osoby: 80 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1) |
| BD_MAV |
Vůz: Osobní vozy se služ.oddílem |
24.5 |
38 |
vmax=140 km/h |
Osoby: 8 Kola: 28 |
detail/upravit smazat |
 |
| Bd_PKP |
Vůz: Osobní 2. tř. |
24.5 |
38 |
vmax=120 km/h |
Osoby: 80 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1) |
| BD_ZSR |
Vůz: Osobní 2. tř. |
24.5 |
38 |
vmax=140 km/h |
Osoby: 58 Kola: 2 |
detail/upravit smazat |
 |
| Bd_ZSSK |
Vůz: Osobní 2. tř. |
24.5 |
42 |
vmax=120 km/h |
Osoby: 60 |
detail/upravit smazat |
 |
| Bee (Beel) |
Vůz: Osobní 2. tř. |
24.5 |
43 |
vmax=160 km/h |
Osoby: 60 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1) |
| Bee238_CD |
Vůz: Osobní 2. tř. |
24.5 |
27 |
vmax=160 km/h |
Osoby: 60 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3)
 (alternativní obrázek 4)
 (alternativní obrázek 5)
 (alternativní obrázek 6)
 (alternativní obrázek 7)
 (alternativní obrázek 8) |
| Beelmt_HZ |
Vůz: Osobní 2. tř. |
26.4 |
58 |
vmax=160 km/h |
Osoby: 80 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1) |
| Beer |
Vůz: Osobní 2. tř. |
24.5 |
41 |
vmax=140 km/h |
Osoby: 50 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1) |
| Beer61_ZSSK |
Vůz: Osobní 2. tř. |
25 |
57 |
vmax=160 km/h |
Osoby: 56 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1) |
| Beer_ZSSK (fikce) |
Vůz: Osobní 2. tř. |
24.5 |
57 |
vmax=160 km/h |
Osoby: 56 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3)
 (alternativní obrázek 4)
 (alternativní obrázek 5)
 (alternativní obrázek 6)
 (alternativní obrázek 7)
 (alternativní obrázek 8)
 (alternativní obrázek 9)
 (alternativní obrázek 10)
 (alternativní obrázek 11)
 (alternativní obrázek 12)
 (alternativní obrázek 13)
 (alternativní obrázek 14)
 (alternativní obrázek 15) |
| Bee_CD |
Vůz: Osobní 2. tř. |
24.6 |
39 |
vmax=140 km/h |
Osoby: 58 |
detail/upravit smazat |
 |
| Bee_ZSSK |
Vůz: Osobní 2. tř. |
24.5 |
37 |
vmax=120 km/h |
Osoby: 80 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2) |
| Bee_ZSSK (fikce) |
Vůz: Osobní 2. tř. |
24.5 |
37 |
vmax=120 km/h |
Osoby: 80 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3) |
| Bgee_ZSSK |
Vůz: Osobní 2. tř. |
24.5 |
45 |
vmax=100 km/h |
Osoby: 54 |
detail/upravit smazat |
 |
| BHV_MAV |
Vůz: Osobní 2. tř. |
23.7 |
35 |
vmax=120 km/h |
|
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1) |
| Bimz_DB |
Vůz: Osobní 2. tř. |
26.4 |
47 |
vmax=200 km/h |
Osoby: 60 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1) |
| Bmee |
Vůz: Osobní 2. tř. |
26.4 |
38 |
vmax=160 km/h |
Osoby: 66 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2) |
| Bmeer61_ZSSK |
Vůz: Osobní 2. tř. |
26.4 |
50 |
vmax=140 km/h |
Osoby: 66 |
detail/upravit smazat |
 |
| Bmeer_ZSSK |
Vůz: Osobní 2. tř. |
26.4 |
38 |
vmax=140 km/h |
Osoby: 66 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1) |
| Bmeer_ZSSK (fikce) |
Vůz: Osobní 2. tř. |
26.4 |
38 |
vmax=160 km/h |
Osoby: 66 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3)
 (alternativní obrázek 4)
 (alternativní obrázek 5)
 (alternativní obrázek 6)
 (alternativní obrázek 7)
 (alternativní obrázek 8)
 (alternativní obrázek 9)
 (alternativní obrázek 10)
 (alternativní obrázek 11)
 (alternativní obrázek 12) |
| Bmee_ZSSK |
Vůz: Osobní 2. tř. |
26.4 |
48 |
vmax=160 km/h |
Osoby: 66 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2) |
| Bmpeer61_ZSSK |
Vůz: Osobní 2. tř. |
26.4 |
49 |
vmax=160 km/h |
Osoby: 76 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3)
 (alternativní obrázek 4) |
| Bmpeer_ZSSK (fikce) |
Vůz: Osobní 2. tř. |
26.4 |
49 |
vmax=160 km/h |
Osoby: 76 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3)
 (alternativní obrázek 4)
 (alternativní obrázek 5)
 (alternativní obrázek 6)
 (alternativní obrázek 7)
 (alternativní obrázek 8)
 (alternativní obrázek 9)
 (alternativní obrázek 10) |
| Bmpz |
Vůz: Osobní 2. tř. |
26.4 |
49 |
vmax=200 km/h |
Osoby: 80 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1) |
| Bmpz-Bm100_RJ |
Vůz: Osobní 2. tř. |
26.4 |
51 |
vmax=200 km/h |
Osoby: 48 |
detail/upravit smazat |
 |
| Bmpz-l_OBB |
Vůz: Osobní 2. tř. |
26.4 |
43 |
vmax=160 km/h |
Osoby: 80 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1) |
| Bmpz73_OBB |
Vůz: Osobní 2. tř. |
26.4 |
45 |
vmax=200 km/h |
Osoby: 83 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1) |
| Bmpz885_CD |
Vůz: Osobní 2. tř. |
26.5 |
58 |
vmax=200 km/h |
Osoby: 80 |
detail/upravit smazat |
 |
| Bmpz_RJ |
Vůz: Osobní 2. tř. |
26.4 |
51 |
vmax=200 km/h |
Osoby: 80 |
detail/upravit smazat |
 |
| Bmpz_ZSSK |
Vůz: Osobní 2. tř. |
26.4 |
55 |
vmax=160 km/h |
Osoby: 84 |
detail/upravit smazat |
 |
| Bmpz_ZSSK (fikce) |
Vůz: Osobní 2. tř. |
26.4 |
55 |
vmax=160 km/h |
Osoby: 84 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3)
 (alternativní obrázek 4)
 (alternativní obrázek 5) |
| Bmto |
Vůz: Osobní 2. tř. |
26.8 |
44 |
vmax=100 km/h |
Osoby: 126 |
detail/upravit smazat |
 |
| Bmx |
Vůz: Přípojné vozy |
24.8 |
32 |
vmax=120 km/h |
Osoby: 80 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1) |
| BMXZ_MAV |
Vůz: Osobní 2. tř. |
26.4 |
46 |
vmax=160 km/h |
|
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1) |
| BMX_MAV |
Vůz: Osobní 2. tř. |
24 |
35 |
vmax=120 km/h |
|
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1) |
| Bmz |
Vůz: Osobní 2. tř. |
26.4 |
40 |
vmax=200 km/h |
Osoby: 80 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3)
 (alternativní obrázek 4)
 (alternativní obrázek 5)
 (alternativní obrázek 6)
 (alternativní obrázek 7)
 (alternativní obrázek 8)
 (alternativní obrázek 9)
 (alternativní obrázek 10)
 (alternativní obrázek 11)
 (alternativní obrázek 12)
 (alternativní obrázek 13)
 (alternativní obrázek 14)
 (alternativní obrázek 15) |
| Bmz226_CD |
Vůz: Osobní 2. tř. |
26.4 |
53 |
vmax=160 km/h |
Osoby: 66 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3) |
| Bmz232_CD |
Vůz: Osobní 2. tř. |
26.4 |
53 |
vmax=160 km/h |
Osoby: 66 |
detail/upravit smazat |
 |
| Bmz245 |
Vůz: Osobní 2. tř. |
26.4 |
53 |
vmax=160 km/h |
Osoby: 66 |
detail/upravit smazat |
 |
| Bmz61_MAV |
Vůz: Osobní 2. tř. |
26.4 |
51 |
vmax=200 km/h |
Osoby: 66 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3) |
| Bmz_RJ |
Vůz: Osobní 2. tř. |
26.4 |
51 |
vmax=200 km/h |
Osoby: 66 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2) |
| Bmz_ZSSK |
Vůz: Osobní 2. tř. |
26.4 |
43 |
vmax=160 km/h |
Osoby: 66 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1) |
| Bmz_ZSSK (fikce) |
Vůz: Osobní 2. tř. |
26.4 |
38 |
vmax=160 km/h |
Osoby: 66 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3)
 (alternativní obrázek 4)
 (alternativní obrázek 5)
 (alternativní obrázek 6)
 (alternativní obrázek 7)
 (alternativní obrázek 8)
 (alternativní obrázek 9) |
| Bp |
Vůz: Osobní 2. tř. |
24.5 |
34 |
vmax=120 km/h |
Osoby: 86 Kola: 4 |
detail/upravit smazat |
|
Vůz nemá definován žádný obrázek |
| Bpee237_CD |
Vůz: Osobní 2. tř. |
24.6 |
27 |
vmax=160 km/h |
Osoby: 78 |
detail/upravit smazat |
 |
| Bpeer61_ZSSK |
Vůz: Osobní 2. tř. |
24.5 |
43 |
vmax=160 km/h |
Osoby: 66 |
detail/upravit smazat |
 |
| Bpeer_ZSSK |
Vůz: Osobní 2. tř. |
26.4 |
64 |
vmax=160 km/h |
Osoby: 56 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1) |
| Bpeer_ZSSK (fikce) |
Vůz: Osobní 2. tř. |
24.5 |
64 |
vmax=160 km/h |
Osoby: 56 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3)
 (alternativní obrázek 4)
 (alternativní obrázek 5)
 (alternativní obrázek 6)
 (alternativní obrázek 7) |
| Bpmbz61_DB |
Vůz: Osobní 2. tř. |
26.4 |
45 |
vmax=200 km/h |
Osoby: 75 |
detail/upravit smazat |
 |
| Bpmdz73_DB |
Vůz: Osobní 2. tř. |
26.4 |
45 |
vmax=200 km/h |
Osoby: 64 |
detail/upravit smazat |
 |
| BPMEE_MAV |
Vůz: Osobní 2. tř. |
26.4 |
40 |
vmax=160 km/h |
|
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1) |
| Bpmz61_DB |
Vůz: Osobní 2. tř. |
26.4 |
45 |
vmax=200 km/h |
Osoby: 80 |
detail/upravit smazat |
 |
| BP_MAV |
Vůz: Osobní 2. tř. |
25 |
47 |
vmax=140 km/h |
|
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1) |
| BRcm ZSSK |
Vůz: Osobní vozy kombinované |
26.4 |
43 |
vmax=140 km/h |
Osoby: 54 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1) |
| Brdu_PKP |
Vůz: Osobní 2. tř. |
24.5 |
48 |
vmax=160 km/h |
Osoby: 72 |
detail/upravit smazat |
 |
| BRm |
Vůz: Osobní vozy restaurační |
26.4 |
43 |
vmax=140 km/h |
Osoby: 54 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1) |
| BRm ZSR |
Vůz: Osobní vozy restaurační |
26.4 |
48 |
vmax=140 km/h |
Osoby: 30 |
detail/upravit smazat |
 |
| Br_KDS |
Vůz: Osobní vozy kombinované |
24.5 |
42 |
vmax=120 km/h |
Osoby: 44 |
detail/upravit smazat |
 |
| Bt |
Vůz: Osobní 2. tř. |
24.5 |
39 |
vmax=120 km/h |
Osoby: 88 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1) |
| Bt283 |
Vůz: Osobní 2. tř. |
24.5 |
39 |
vmax=120 km/h |
Osoby: 88 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1) |
| Btax |
Vůz: Osobní 2. tř. |
14 |
15 |
vmax=80 km/h |
Osoby: 62 Kola: 6 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2) |
| Btee_CD |
Vůz: Osobní 2. tř. |
24.5 |
39 |
vmax=120 km/h |
Osoby: 88 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1) |
| Btn |
Vůz: Osobní 2. tř. |
24.5 |
34 |
vmax=120 km/h |
Osoby: 88 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1) |
| Btx763 |
Vůz: Přípojné vozy |
18.5 |
25 |
vmax=80 km/h |
Osoby: 64 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1) |
| Bt_ZSSK |
Vůz: Osobní 2. tř. |
24.5 |
39 |
vmax=120 km/h |
Osoby: 88 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2) |
| Bvcmbz_OBB |
Vůz: Osobní vozy lehátkové |
26.4 |
50 |
vmax=200 km/h |
Osoby: 50 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2) |
| Bvcmbz_WSBA |
Vůz: Osobní vozy lehátkové |
26.4 |
50 |
vmax=200 km/h |
Osoby: 50 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3) |
| Bvcmbz_ZSSK |
Vůz: Osobní 2. tř. |
26.4 |
160 |
vmax=160 km/h |
Osoby: 50 : 50 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1) |
| Bvcmz_WSBA |
Vůz: Osobní vozy lehátkové |
26.4 |
44 |
vmax=200 km/h |
Osoby: 60 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3) |
| Bvmsz73_DB |
Vůz: Osobní 2. tř. |
26.4 |
45 |
vmax=200 km/h |
Osoby: 64 |
detail/upravit smazat |
 |
| Bvmz61_H-START |
Vůz: Osobní 2. tř. |
26.4 |
56 |
vmax=200 km/h |
Osoby: 66 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3) |
| Bymee_CSD |
Vůz: Osobní 2. tř. |
26.4 |
46 |
vmax=160 km/h |
Osoby: 96 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1) |
| BY_MAV |
Vůz: Osobní 2. tř. |
26.4 |
40 |
vmax=120 km/h |
|
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1) |
| BZX_MAV |
Vůz: Osobní 2. tř. |
14 |
19 |
vmax=80 km/h |
|
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1) |
| B_MAV |
Vůz: Osobní 2. tř. |
24.5 |
39 |
vmax=140 km/h |
Osoby: 80 |
detail/upravit smazat |
 |
| B_PKP |
Vůz: Osobní 2. tř. |
24.5 |
39 |
vmax=160 km/h |
Osoby: 80 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1) |
| B_ZSR |
Vůz: Osobní 2. tř. |
24.5 |
39 |
vmax=140 km/h |
Osoby: 80 |
detail/upravit smazat |
 |
| B_ZSSK |
Vůz: Osobní 2. tř. |
24.5 |
39 |
vmax=140 km/h |
Osoby: 80 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3)
 (alternativní obrázek 4)
 (alternativní obrázek 5)
 (alternativní obrázek 6) |
| B_ZSSK (fikce) |
Vůz: Osobní 2. tř. |
24.5 |
37 |
vmax=120 km/h |
Osoby: 80 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3)
 (alternativní obrázek 4) |
| Cem |
Vůz: Nákladní vozy |
23 |
12 |
vmax=120 km/h |
ostatni: 30 |
detail/upravit smazat |
 |
| ComfortJet_CD |
Vůz: Osobní 1. tř. |
211.2 |
440 |
vmax=200 km/h |
Osoby: 561 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1) |
| D |
Vůz: Služební vozy |
15 |
20 |
vmax=80 km/h |
|
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2) |
| Daak |
Vůz: Služební vozy |
10 |
12 |
vmax=80 km/h |
|
detail/upravit smazat |
 |
| DDm |
Vůz: Autovozeň |
24.5 |
56 |
vmax=160 km/h |
|
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2) |
| DDm_CD |
Vůz: Autovozeň |
26.4 |
24 |
vmax=160 km/h |
|
detail/upravit smazat |
 |
| DDm_ZSSK |
Vůz: Autovozeň |
26.4 |
56 |
vmax=160 km/h |
|
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2) |
| Dd_GWTR |
Vůz: Nákladní vozy speciální |
17 |
14 |
vmax=100 km/h |
Kola: 56 |
detail/upravit smazat |
 |
| Dd_MAV |
Vůz: Osobní vozy se služ.oddílem |
24 |
35 |
vmax=160 km/h |
|
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2) |
| Dms_H-START |
Vůz: Služební vozy |
26.4 |
64 |
vmax=200 km/h |
Kola: 16 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2) |
| Ds |
Vůz: Služební vozy |
24.5 |
38 |
vmax=140 km/h |
|
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3)
 (alternativní obrázek 4)
 (alternativní obrázek 5) |
| Eal |
Vůz: Nákladní vozy otevřené |
14 |
22 |
vmax=80 km/h |
sypké hmoty: 58 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1) |
| Eal U |
Vůz: Nákladní vozy otevřené |
14 |
22 |
vmax=80 km/h |
uhlí: 58 |
detail/upravit smazat |
 |
| Eamnoss |
Vůz: Nákladní vozy otevřené |
12.76 |
23 |
vmax=120 km/h |
uhlí: 59 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1) |
| Eamos |
Vůz: Nákladní vozy otevřené |
15.5 |
25 |
vmax=120 km/h |
sypké hmoty: 65 |
detail/upravit smazat |
 |
| Eanos |
Vůz: Nákladní vozy otevřené |
15.74 |
23 |
vmax=120 km/h |
sypké hmoty: 56 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3)
 (alternativní obrázek 4)
 (alternativní obrázek 5)
 (alternativní obrázek 6)
 (alternativní obrázek 7)
 (alternativní obrázek 8)
 (alternativní obrázek 9)
 (alternativní obrázek 10)
 (alternativní obrázek 11)
 (alternativní obrázek 12)
 (alternativní obrázek 13)
 (alternativní obrázek 14)
 (alternativní obrázek 15)
 (alternativní obrázek 16) |
| Eanos_ |
Vůz: Nákladní vozy otevřené |
0 |
0 |
vmax=120 km/h |
|
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3) |
| Eaos |
Vůz: Nákladní vozy otevřené |
14.04 |
21 |
vmax=120 km/h |
sypké hmoty: 76 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2) |
| Eas |
Vůz: Nákladní vozy otevřené |
14 |
12 |
vmax=100 km/h |
dřevo, šrot, repa: 30 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3) |
| Eas-u |
Vůz: Nákladní vozy otevřené |
14 |
24 |
vmax=100 km/h |
sypké hmoty: 56 |
detail/upravit smazat |
 |
| Eas-u S |
Vůz: Nákladní vozy otevřené |
14 |
24 |
vmax=90 km/h |
šrot: 56 |
detail/upravit smazat |
 |
| Eas-u U |
Vůz: Nákladní vozy otevřené |
14 |
24 |
vmax=90 km/h |
uhlí: 56 |
detail/upravit smazat |
 |
| Eas-u_CDC |
Vůz: Nákladní vozy otevřené |
14 |
23 |
vmax=100 km/h |
sypké hmoty: 57 |
detail/upravit smazat |
 |
| Eas_vozy |
Vůz: Nákladní vozy otevřené |
14 |
12 |
vmax=120 km/h |
dřevo, šrot, repa: 30 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3)
 (alternativní obrázek 4)
 (alternativní obrázek 5)
 (alternativní obrázek 6)
 (alternativní obrázek 7)
 (alternativní obrázek 8)
 (alternativní obrázek 9)
 (alternativní obrázek 10)
 (alternativní obrázek 11)
 (alternativní obrázek 12)
 (alternativní obrázek 13)
 (alternativní obrázek 14)
 (alternativní obrázek 15)
 (alternativní obrázek 16)
 (alternativní obrázek 17)
 (alternativní obrázek 18)
 (alternativní obrázek 19)
 (alternativní obrázek 20)
 (alternativní obrázek 21)
 (alternativní obrázek 22)
 (alternativní obrázek 23) |
| Faccs |
Vůz: Nákladní vozy otevřené |
12.7 |
23 |
vmax=100 km/h |
sypké hmoty: 56 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3)
 (alternativní obrázek 4)
 (alternativní obrázek 5) |
| Falls |
Vůz: Nákladní vozy otevřené |
13.5 |
26 |
vmax=100 km/h |
uhlí: 54 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3) |
| Falls U |
Vůz: Nákladní vozy otevřené |
13.5 |
26 |
vmax=100 km/h |
uhlí: 54 |
detail/upravit smazat |
|
Vůz nemá definován žádný obrázek |
| Falls U_CDC |
Vůz: Nákladní vozy otevřené |
13 |
27 |
vmax=100 km/h |
uhlí: 53 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3)
 (alternativní obrázek 4) |
| Falls_ZSSKC |
Vůz: Nákladní vozy otevřené |
13.5 |
26 |
vmax=100 km/h |
uhlí: 54 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1) |
| Falns |
Vůz: Nákladní vozy otevřené |
13.5 |
27 |
vmax=100 km/h |
sypké hmoty: 47 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1) |
| Falns U |
Vůz: Nákladní vozy otevřené |
13.5 |
26 |
vmax=100 km/h |
uhlí: 47 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3)
 (alternativní obrázek 4)
 (alternativní obrázek 5)
 (alternativní obrázek 6)
 (alternativní obrázek 7)
 (alternativní obrázek 8)
 (alternativní obrázek 9)
 (alternativní obrázek 10)
 (alternativní obrázek 11)
 (alternativní obrázek 12)
 (alternativní obrázek 13)
 (alternativní obrázek 14)
 (alternativní obrázek 15)
 (alternativní obrázek 16)
 (alternativní obrázek 17)
 (alternativní obrázek 18)
 (alternativní obrázek 19)
 (alternativní obrázek 20)
 (alternativní obrázek 21)
 (alternativní obrázek 22)
 (alternativní obrázek 23)
 (alternativní obrázek 24) |
| Falns V |
Vůz: Nákladní vozy otevřené |
15 |
26 |
vmax=100 km/h |
vápenec: 47 |
detail/upravit smazat |
 |
| Fals-z |
Vůz: Nákladní vozy otevřené |
12.34 |
23 |
vmax=120 km/h |
sypké hmoty: 57 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3)
 (alternativní obrázek 4)
 (alternativní obrázek 5)
 (alternativní obrázek 6)
 (alternativní obrázek 7) |
| Fals-z U |
Vůz: Nákladní vozy otevřené |
16.4 |
24 |
vmax=140 km/h |
uhlí: 57 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3)
 (alternativní obrázek 4)
 (alternativní obrázek 5)
 (alternativní obrázek 6)
 (alternativní obrázek 7) |
| Fals-z V |
Vůz: Nákladní vozy otevřené |
12 |
24 |
vmax=100 km/h |
vápenec: 57 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3)
 (alternativní obrázek 4)
 (alternativní obrázek 5)
 (alternativní obrázek 6)
 (alternativní obrázek 7) |
| Fals_PKPC |
Vůz: Nákladní vozy otevřené |
26.4 |
27 |
vmax=120 km/h |
|
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3)
 (alternativní obrázek 4) |
| Fas |
Vůz: Nákladní vozy speciální |
16 |
31 |
vmax=100 km/h |
kontejnerové vany: 61 |
detail/upravit smazat |
 |
| Fbks |
Vůz: Nákladní vozy speciální |
13 |
16 |
vmax=80 km/h |
roztavená ocel: 24 |
detail/upravit smazat |
 |
| Fcc |
Vůz: Nákladní vozy otevřené |
12 |
13 |
vmax=80 km/h |
sypké hmoty: 27 |
detail/upravit smazat |
 |
| Flls |
Vůz: Nákladní vozy speciální |
16 |
22 |
vmax=65 km/h |
sypké hmoty: 58 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1) |
| Flls S |
Vůz: Nákladní vozy speciální |
16 |
22 |
vmax=65 km/h |
štěrk: 58 |
detail/upravit smazat |
|
Vůz nemá definován žádný obrázek |
| Gags |
Vůz: Nákladní vozy uzavřené |
16 |
25 |
vmax=100 km/h |
kusové zboží: 55 |
detail/upravit smazat |
 |
| Gbkkqs |
Vůz: Nákladní vozy uzavřené |
14 |
15 |
vmax=100 km/h |
kusové zboží: 24 |
detail/upravit smazat |
 |
| Gbkkqss |
Vůz: Nákladní vozy uzavřené |
14 |
16 |
vmax=100 km/h |
kusové zboží: 20 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1) |
| Gbqs |
Vůz: Nákladní vozy uzavřené |
14 |
15 |
vmax=100 km/h |
pouze len: 25 |
detail/upravit smazat |
|
Vůz nemá definován žádný obrázek |
| Gbs |
Vůz: Nákladní vozy uzavřené |
16 |
15 |
vmax=100 km/h |
kusové zboží: 26 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2) |
| Gogs |
Vůz: Nákladní vozy uzavřené |
16 |
25 |
vmax=100 km/h |
převážně obilí: 55 |
detail/upravit smazat |
 |
| Habbiks |
Vůz: Nákladní vozy uzavřené |
24 |
27 |
vmax=100 km/h |
kusové zboží: 50 |
detail/upravit smazat |
 |
| Habbillns |
Vůz: Nákladní vozy uzavřené |
23.26 |
30 |
vmax=100 km/h |
kusové zboží: 60 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3)
 (alternativní obrázek 4)
 (alternativní obrázek 5) |
| Habbilns |
Vůz: Nákladní vozy uzavřené |
23 |
27 |
vmax=100 km/h |
kusové zboží: 55 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1) |
| Habbins |
Vůz: Nákladní vozy uzavřené |
18 |
29 |
vmax=120 km/h |
kusové zboží: 61 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2) |
| Habiins |
Vůz: Nákladní vozy uzavřené |
23.24 |
27 |
vmax=120 km/h |
|
detail/upravit smazat |
 |
| Habiis |
Vůz: Nákladní vozy uzavřené |
24.28 |
35 |
vmax=100 km/h |
|
detail/upravit smazat |
 |
| Hacgs |
Vůz: Nákladní vozy |
23 |
12 |
vmax=120 km/h |
ostatni: 30 |
detail/upravit smazat |
 |
| Hadgs |
Vůz: Nákladní vozy |
23 |
12 |
vmax=100 km/h |
sypké hmoty: 30 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3) |
| Haikks |
Vůz: Nákladní vozy uzavřené |
19 |
28 |
vmax=120 km/h |
kusové zboží: 56 |
detail/upravit smazat |
 |
| Hbbillns |
Vůz: Nákladní vozy uzavřené |
16 |
17 |
vmax=120 km/h |
kusové zboží: 27 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3)
 (alternativní obrázek 4)
 (alternativní obrázek 5)
 (alternativní obrázek 6)
 (alternativní obrázek 7)
 (alternativní obrázek 8)
 (alternativní obrázek 9)
 (alternativní obrázek 10)
 (alternativní obrázek 11)
 (alternativní obrázek 12)
 (alternativní obrázek 13)
 (alternativní obrázek 14)
 (alternativní obrázek 15)
 (alternativní obrázek 16)
 (alternativní obrázek 17)
 (alternativní obrázek 18)
 (alternativní obrázek 19)
 (alternativní obrázek 20)
 (alternativní obrázek 21)
 (alternativní obrázek 22)
 (alternativní obrázek 23)
 (alternativní obrázek 24) |
| Hbis |
Vůz: Nákladní vozy uzavřené |
14.02 |
15 |
vmax=120 km/h |
kryté zboží: 35 |
detail/upravit smazat |
 |
| Iacqr |
Vůz: Nákladní vozy uzavřené |
16 |
30 |
vmax=100 km/h |
kusové zboží: 30 |
detail/upravit smazat |
|
Vůz nemá definován žádný obrázek |
| Ibops |
Vůz: Nákladní vozy |
23 |
12 |
vmax=120 km/h |
ostatni: 30 |
detail/upravit smazat |
 |
| Iqrs |
Vůz: Nákladní vozy |
23 |
12 |
vmax=120 km/h |
ostatni: 30 |
detail/upravit smazat |
 |
| Kbkks |
Vůz: Nákladní vozy |
16.2 |
13 |
vmax=100 km/h |
ostatni: 23 |
detail/upravit smazat |
 |
| Ks |
Vůz: Nákladní vozy plošinové |
13 |
14 |
vmax=120 km/h |
kusové zboží: 30 |
detail/upravit smazat |
 |
| Ks D |
Vůz: Nákladní vozy plošinové |
13 |
14 |
vmax=100 km/h |
dřevo: 30 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3) |
| L |
Vůz: Nákladní vozy uzavřené |
12 |
12 |
vmax=100 km/h |
pouze potrainy: 28 |
detail/upravit smazat |
 |
| La |
Vůz: Nákladní vozy uzavřené |
16 |
34 |
vmax=100 km/h |
pouze potrainy: 37 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1) |
| Laaeilprs_TWA |
Vůz: Nákladní vozy speciální |
31 |
36 |
vmax=120 km/h |
automobily: 6 |
detail/upravit smazat |
 |
| Laaers |
Vůz: Nákladní vozy speciální |
17.1 |
17 |
vmax=100 km/h |
automobily: 19 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3)
 (alternativní obrázek 4) |
| Laaers A |
Vůz: Nákladní vozy speciální |
31 |
17 |
vmax=100 km/h |
automobily: 12 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3)
 (alternativní obrázek 4) |
| Laaps-y_CDC |
Vůz: Nákladní vozy plošinové |
28 |
28 |
vmax=100 km/h |
|
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1) |
| Ladds |
Vůz: Nákladní vozy plošinové |
28.24 |
25 |
vmax=120 km/h |
automobily: 4 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2) |
| Laekks-GEFCO A |
Vůz: Nákladní vozy speciální |
24 |
22 |
vmax=100 km/h |
automobily: 10 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1) |
| Laekks-GEFCO P |
Vůz: Nákladní vozy speciální |
24 |
22 |
vmax=120 km/h |
|
detail/upravit smazat |
 |
| Lekqss |
Vůz: Nákladní vozy speciální |
27 |
24 |
vmax=140 km/h |
automobily: 19 |
detail/upravit smazat |
 |
| Lgs |
Vůz: Nákladní vozy plošinové |
10 |
14 |
vmax=120 km/h |
|
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1) |
| Lhs |
Vůz: Nákladní vozy otevřené |
14 |
21 |
vmax=100 km/h |
sypké hmoty: 52 |
detail/upravit smazat |
 |
| Lp |
Vůz: Nákladní vozy |
23 |
12 |
vmax=100 km/h |
sypké hmoty: 30 |
detail/upravit smazat |
 |
| Lpsc |
Vůz: Nákladní vozy plošinové |
26 |
27 |
vmax=100 km/h |
automobily: 25 |
detail/upravit smazat |
 |
| Lpsc A |
Vůz: Nákladní vozy plošinové |
26 |
27 |
vmax=100 km/h |
automobily: 25 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1) |
| MAV_Ampz |
Vůz: Osobní 1. tř. |
26.4 |
47 |
vmax=200 km/h |
Osoby: 58 |
detail/upravit smazat |
 |
| MAV_Amz61 |
Vůz: Osobní 1. tř. |
26.4 |
48 |
vmax=200 km/h |
Osoby: 54 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2) |
| MAV_Bbdpmz |
Vůz: Osobní vozy kombinované |
26.4 |
48 |
vmax=200 km/h |
Osoby: 54 |
detail/upravit smazat |
 |
| MAV_Bmpz |
Vůz: Osobní 2. tř. |
26.4 |
49 |
vmax=200 km/h |
Osoby: 80 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3)
 (alternativní obrázek 4) |
| MAV_Bmz |
Vůz: Osobní 2. tř. |
26.4 |
43 |
vmax=200 km/h |
Osoby: 66 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3)
 (alternativní obrázek 4) |
| MAV_WLABmz |
Vůz: Osobní vozy lůžkové |
26.4 |
60 |
vmax=200 km/h |
Osoby: 22 |
detail/upravit smazat |
 |
| MAV_Wrmz61 |
Vůz: Osobní vozy restaurační |
26.4 |
50 |
vmax=200 km/h |
Osoby: 36 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3) |
| MV2_ZSR |
Vůz: Služební vozy |
26.4 |
39 |
vmax=100 km/h |
|
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1) |
| Nas |
Vůz: Nákladní vozy |
23 |
12 |
vmax=100 km/h |
sypké hmoty: 30 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2) |
| Npp |
Vůz: Nákladní vozy plošinové |
15 |
17 |
vmax=100 km/h |
automobily: 18 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1) |
| OBB |
Vůz: Osobní 2. tř. |
26.85 |
64 |
vmax=230 km/h |
Osoby: 51 |
detail/upravit smazat |
 |
| OBB_Ampz |
Vůz: Osobní 2. tř. |
26.85 |
64 |
vmax=0 km/h |
Osoby: 51 |
detail/upravit smazat |
 |
| OBB_ARbmpz |
Vůz: Osobní vozy kombinované |
26.85 |
64 |
vmax=230 km/h |
Osoby: 10 |
detail/upravit smazat |
 |
| Paop |
Vůz: Nákladní vozy plošinové |
16 |
28 |
vmax=120 km/h |
automobily: 52 |
detail/upravit smazat |
 |
| Paop A |
Vůz: Nákladní vozy plošinové |
16 |
28 |
vmax=100 km/h |
automobily: 52 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1) |
| Post 1.1 |
Vůz: Osobní vozy poštovní |
24.5 |
39 |
vmax=140 km/h |
pošta: 16 |
detail/upravit smazat |
 |
| Res |
Vůz: Nákladní vozy plošinové |
20 |
25 |
vmax=120 km/h |
kusové zboží, kabely, trubky, plech: 55 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3)
 (alternativní obrázek 4)
 (alternativní obrázek 5)
 (alternativní obrázek 6)
 (alternativní obrázek 7)
 (alternativní obrázek 8)
 (alternativní obrázek 9)
 (alternativní obrázek 10)
 (alternativní obrázek 11)
 (alternativní obrázek 12) |
| Res kabely |
Vůz: Nákladní vozy plošinové |
20 |
25 |
vmax=100 km/h |
kabely: 55 |
detail/upravit smazat |
 |
| Res trubky |
Vůz: Nákladní vozy plošinové |
20 |
25 |
vmax=100 km/h |
trubky: 55 |
detail/upravit smazat |
 |
| Rilns |
Vůz: Nákladní vozy plošinové |
19 |
28 |
vmax=120 km/h |
plech: 72 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1) |
| Rils |
Vůz: Nákladní vozy plošinové |
19.9 |
25 |
vmax=120 km/h |
kusové zboží: 55 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3)
 (alternativní obrázek 4)
 (alternativní obrázek 5)
 (alternativní obrázek 6)
 (alternativní obrázek 7) |
| Rlmm |
Vůz: Nákladní vozy plošinové |
15 |
23 |
vmax=80 km/h |
kusové zboží: 57 |
detail/upravit smazat |
 |
| Rmmp |
Vůz: Nákladní vozy plošinové |
15 |
26 |
vmax=120 km/h |
kusové zboží: 54 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2) |
| Rmmp dřevo |
Vůz: Nákladní vozy plošinové |
15 |
26 |
vmax=100 km/h |
dřevo: 54 |
detail/upravit smazat |
 |
| Rmmp kabely |
Vůz: Nákladní vozy plošinové |
15 |
26 |
vmax=100 km/h |
kabely: 54 |
detail/upravit smazat |
 |
| Rmmp kovy |
Vůz: Nákladní vozy plošinové |
15 |
26 |
vmax=100 km/h |
opracované ingoty: 54 |
detail/upravit smazat |
 |
| Rmmp Pleach |
Vůz: Nákladní vozy plošinové |
15 |
26 |
vmax=100 km/h |
plech: 54 |
detail/upravit smazat |
 |
| Rmms |
Vůz: Nákladní vozy plošinové |
18 |
28 |
vmax=120 km/h |
kusové zboží: 52 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1) |
| Rmms Ka |
Vůz: Nákladní vozy plošinové |
18 |
28 |
vmax=120 km/h |
kabely: 52 |
detail/upravit smazat |
 |
| Rnooss-uz D_OBB |
Vůz: Nákladní vozy plošinové |
22 |
25 |
vmax=120 km/h |
dřevo: 64 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1) |
| Rnooss-uz_OBB |
Vůz: Nákladní vozy plošinové |
22 |
25 |
vmax=120 km/h |
dřevo: 64 |
detail/upravit smazat |
 |
| Roos D_CDC |
Vůz: Nákladní vozy plošinové |
20 |
26 |
vmax=100 km/h |
dřevo: 55 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1) |
| Sahimms |
Vůz: Nákladní vozy uzavřené |
15 |
32 |
vmax=120 km/h |
kusové zboží: 98 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3)
 (alternativní obrázek 4)
 (alternativní obrázek 5)
 (alternativní obrázek 6)
 (alternativní obrázek 7) |
| Sa_CD |
Vůz: Osobní vozy kombinované |
24.5 |
38 |
vmax=160 km/h |
Osoby: 12 |
detail/upravit smazat |
 |
| Sdggmrss_Wascosa |
Vůz: Nákladní vozy Intermodiální |
34.2 |
35 |
vmax=100 km/h |
kontejnery, cestné návesy: 100 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3)
 (alternativní obrázek 4) |
| Sdgnss100 |
Vůz: Nákladní vozy Intermodiální |
19.74 |
26 |
vmax=100 km/h |
kontejnery: 64 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3)
 (alternativní obrázek 4) |
| Sdgnss100 duo |
Vůz: Nákladní vozy Intermodiální |
34 |
52 |
vmax=100 km/h |
kontejnery: 128 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2) |
| Sdgnss4506_ZSSKC |
Vůz: Nákladní vozy Intermodiální |
19.74 |
26 |
vmax=100 km/h |
kontejnery, cestné návesy: 64 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1) |
| Sdgnss_T4.2_Wascosa |
Vůz: Nákladní vozy Intermodiální |
20 |
20 |
vmax=100 km/h |
kontejnery, cestné návesy: 69 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3)
 (alternativní obrázek 4) |
| Sggmmrrs_Budamar |
Vůz: Nákladní vozy Intermodiální |
22.5 |
20 |
vmax=120 km/h |
sypké hmoty, kontajnery: 100 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1) |
| Sggmrrs P |
Vůz: Nákladní vozy Intermodiální |
29.61 |
40 |
vmax=120 km/h |
|
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3)
 (alternativní obrázek 4) |
| Sggmrss |
Vůz: Nákladní vozy plošinové |
29.6 |
30 |
vmax=100 km/h |
kontejnery: 80 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3) |
| Sggmrss Ko |
Vůz: Nákladní vozy plošinové |
29.6 |
30 |
vmax=100 km/h |
kontejnery: 80 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3)
 (alternativní obrázek 4)
 (alternativní obrázek 5)
 (alternativní obrázek 6)
 (alternativní obrázek 7)
 (alternativní obrázek 8)
 (alternativní obrázek 9)
 (alternativní obrázek 10) |
| Sggrrs |
Vůz: Nákladní vozy Intermodiální |
26.71 |
35 |
vmax=120 km/h |
sypké hmoty: 120 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3)
 (alternativní obrázek 4)
 (alternativní obrázek 5) |
| Sggrrs_CDC |
Vůz: Nákladní vozy plošinové |
26.71 |
35 |
vmax=120 km/h |
sypké hmoty: 120 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3)
 (alternativní obrázek 4)
 (alternativní obrázek 5) |
| Sggrss K2222 |
Vůz: Nákladní vozy plošinové |
26 |
26 |
vmax=120 km/h |
kontejnery: 109 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3)
 (alternativní obrázek 4)
 (alternativní obrázek 5)
 (alternativní obrázek 6)
 (alternativní obrázek 7)
 (alternativní obrázek 8)
 (alternativní obrázek 9)
 (alternativní obrázek 10)
 (alternativní obrázek 11)
 (alternativní obrázek 12)
 (alternativní obrázek 13)
 (alternativní obrázek 14)
 (alternativní obrázek 15)
 (alternativní obrázek 16)
 (alternativní obrázek 17)
 (alternativní obrázek 18)
 (alternativní obrázek 19)
 (alternativní obrázek 20)
 (alternativní obrázek 21)
 (alternativní obrázek 22)
 (alternativní obrázek 23)
 (alternativní obrázek 24)
 (alternativní obrázek 25)
 (alternativní obrázek 26)
 (alternativní obrázek 27)
 (alternativní obrázek 28)
 (alternativní obrázek 29)
 (alternativní obrázek 30)
 (alternativní obrázek 31)
 (alternativní obrázek 32)
 (alternativní obrázek 33)
 (alternativní obrázek 34)
 (alternativní obrázek 35)
 (alternativní obrázek 36) |
| Sggrss K2222_ |
Vůz: Nákladní vozy plošinové |
26 |
26 |
vmax=120 km/h |
kontejnery: 109 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3)
 (alternativní obrázek 4)
 (alternativní obrázek 5)
 (alternativní obrázek 6)
 (alternativní obrázek 7)
 (alternativní obrázek 8)
 (alternativní obrázek 9)
 (alternativní obrázek 10)
 (alternativní obrázek 11)
 (alternativní obrázek 12)
 (alternativní obrázek 13)
 (alternativní obrázek 14)
 (alternativní obrázek 15)
 (alternativní obrázek 16)
 (alternativní obrázek 17)
 (alternativní obrázek 18)
 (alternativní obrázek 19)
 (alternativní obrázek 20)
 (alternativní obrázek 21)
 (alternativní obrázek 22)
 (alternativní obrázek 23)
 (alternativní obrázek 24)
 (alternativní obrázek 25)
 (alternativní obrázek 26)
 (alternativní obrázek 27)
 (alternativní obrázek 28)
 (alternativní obrázek 29)
 (alternativní obrázek 30)
 (alternativní obrázek 31)
 (alternativní obrázek 32)
 (alternativní obrázek 33)
 (alternativní obrázek 34)
 (alternativní obrázek 35)
 (alternativní obrázek 36)
 (alternativní obrázek 37) |
| Sggrss K422 |
Vůz: Nákladní vozy plošinové |
26 |
26 |
vmax=120 km/h |
kontejnery: 109 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3)
 (alternativní obrázek 4)
 (alternativní obrázek 5)
 (alternativní obrázek 6)
 (alternativní obrázek 7)
 (alternativní obrázek 8)
 (alternativní obrázek 9)
 (alternativní obrázek 10)
 (alternativní obrázek 11)
 (alternativní obrázek 12)
 (alternativní obrázek 13)
 (alternativní obrázek 14)
 (alternativní obrázek 15)
 (alternativní obrázek 16)
 (alternativní obrázek 17)
 (alternativní obrázek 18)
 (alternativní obrázek 19)
 (alternativní obrázek 20)
 (alternativní obrázek 21)
 (alternativní obrázek 22)
 (alternativní obrázek 23)
 (alternativní obrázek 24)
 (alternativní obrázek 25)
 (alternativní obrázek 26) |
| Sgkkms Ko |
Vůz: Nákladní vozy plošinové |
19 |
24 |
vmax=100 km/h |
kontejnery: 46 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1) |
| Sgnns |
Vůz: Nákladní vozy plošinové |
20 |
19 |
vmax=120 km/h |
kontejnery: 2 |
detail/upravit smazat |
 |
| Sgnss |
Vůz: Nákladní vozy plošinové |
19.7 |
20 |
vmax=120 km/h |
kontejnery: 60 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1) |
| Sgnss K222 |
Vůz: Nákladní vozy plošinové |
19 |
20 |
vmax=120 km/h |
kontejnery: 60 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3)
 (alternativní obrázek 4)
 (alternativní obrázek 5)
 (alternativní obrázek 6)
 (alternativní obrázek 7)
 (alternativní obrázek 8)
 (alternativní obrázek 9)
 (alternativní obrázek 10)
 (alternativní obrázek 11)
 (alternativní obrázek 12)
 (alternativní obrázek 13)
 (alternativní obrázek 14)
 (alternativní obrázek 15)
 (alternativní obrázek 16)
 (alternativní obrázek 17)
 (alternativní obrázek 18)
 (alternativní obrázek 19)
 (alternativní obrázek 20)
 (alternativní obrázek 21)
 (alternativní obrázek 22)
 (alternativní obrázek 23)
 (alternativní obrázek 24)
 (alternativní obrázek 25)
 (alternativní obrázek 26)
 (alternativní obrázek 27)
 (alternativní obrázek 28)
 (alternativní obrázek 29)
 (alternativní obrázek 30)
 (alternativní obrázek 31) |
| Sgnss TK |
Vůz: Nákladní vozy plošinové |
19 |
20 |
vmax=120 km/h |
kontejnery: 60 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3) |
| Sgnss WT P |
Vůz: Nákladní vozy plošinové |
19 |
20 |
vmax=120 km/h |
kontejnery: 60 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3) |
| Shimmns |
Vůz: Nákladní vozy uzavřené |
12 |
21 |
vmax=120 km/h |
kusové zboží: 60 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3)
 (alternativní obrázek 4)
 (alternativní obrázek 5)
 (alternativní obrázek 6)
 (alternativní obrázek 7)
 (alternativní obrázek 8)
 (alternativní obrázek 9)
 (alternativní obrázek 10)
 (alternativní obrázek 11)
 (alternativní obrázek 12)
 (alternativní obrázek 13)
 (alternativní obrázek 14)
 (alternativní obrázek 15)
 (alternativní obrázek 16)
 (alternativní obrázek 17)
 (alternativní obrázek 18)
 (alternativní obrázek 19)
 (alternativní obrázek 20)
 (alternativní obrázek 21)
 (alternativní obrázek 22)
 (alternativní obrázek 23)
 (alternativní obrázek 24)
 (alternativní obrázek 25)
 (alternativní obrázek 26)
 (alternativní obrázek 27)
 (alternativní obrázek 28)
 (alternativní obrázek 29)
 (alternativní obrázek 30)
 (alternativní obrázek 31)
 (alternativní obrázek 32)
 (alternativní obrázek 33)
 (alternativní obrázek 34)
 (alternativní obrázek 35)
 (alternativní obrázek 36)
 (alternativní obrázek 37)
 (alternativní obrázek 38)
 (alternativní obrázek 39)
 (alternativní obrázek 40)
 (alternativní obrázek 41)
 (alternativní obrázek 42)
 (alternativní obrázek 43)
 (alternativní obrázek 44)
 (alternativní obrázek 45)
 (alternativní obrázek 46)
 (alternativní obrázek 47)
 (alternativní obrázek 48)
 (alternativní obrázek 49)
 (alternativní obrázek 50)
 (alternativní obrázek 51) |
| Shimmns_zsskc |
Vůz: Nákladní vozy uzavřené |
12 |
21 |
vmax=120 km/h |
kusové zboží: 60 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3) |
| Shimms |
Vůz: Nákladní vozy uzavřené |
12.04 |
22 |
vmax=120 km/h |
kusové zboží: 57 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3)
 (alternativní obrázek 4)
 (alternativní obrázek 5)
 (alternativní obrázek 6)
 (alternativní obrázek 7)
 (alternativní obrázek 8)
 (alternativní obrázek 9)
 (alternativní obrázek 10)
 (alternativní obrázek 11)
 (alternativní obrázek 12)
 (alternativní obrázek 13)
 (alternativní obrázek 14)
 (alternativní obrázek 15)
 (alternativní obrázek 16)
 (alternativní obrázek 17)
 (alternativní obrázek 18)
 (alternativní obrázek 19) |
| Shimms_AXbenet |
Vůz: Nákladní vozy uzavřené |
14 |
25 |
vmax=100 km/h |
kusové zboží: 57 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1) |
| Shimms_LokoTrans |
Vůz: Nákladní vozy uzavřené |
12 |
21 |
vmax=100 km/h |
kusové zboží: 57 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1) |
| Shmms |
Vůz: Nákladní vozy plošinové |
15.5 |
20 |
vmax=120 km/h |
|
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1) |
| Sikkps_PKP |
Vůz: Nákladní vozy uzavřené |
19.9 |
32 |
vmax=120 km/h |
|
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3) |
| Sins |
Vůz: Nákladní vozy uzavřené |
23.27 |
28 |
vmax=120 km/h |
kusové zboží: 54 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2) |
| Smm |
Vůz: Nákladní vozy |
23 |
12 |
vmax=120 km/h |
ostatni: 30 |
detail/upravit smazat |
 |
| Smml |
Vůz: Nákladní vozy |
23 |
12 |
vmax=120 km/h |
ostatni: 30 |
detail/upravit smazat |
 |
| Snps |
Vůz: Nákladní vozy plošinové |
23.24 |
28 |
vmax=120 km/h |
|
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1) |
| Snps D |
Vůz: Nákladní vozy plošinové |
23.24 |
28 |
vmax=120 km/h |
dřevo: 62 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3)
 (alternativní obrázek 4)
 (alternativní obrázek 5)
 (alternativní obrázek 6)
 (alternativní obrázek 7)
 (alternativní obrázek 8)
 (alternativní obrázek 9)
 (alternativní obrázek 10)
 (alternativní obrázek 11)
 (alternativní obrázek 12)
 (alternativní obrázek 13)
 (alternativní obrázek 14)
 (alternativní obrázek 15) |
| Snps__ |
Vůz: Nákladní vozy plošinové |
23.24 |
28 |
vmax=120 km/h |
|
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3)
 (alternativní obrázek 4) |
| Sps |
Vůz: Nákladní vozy plošinové |
20 |
24 |
vmax=120 km/h |
|
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2) |
| Tadgnss_CDC |
Vůz: Nákladní vozy uzavřené |
26.4 |
27 |
vmax=120 km/h |
sypké hmoty: 53 |
detail/upravit smazat |
 |
| Tadgs |
Vůz: Nákladní vozy speciální |
21 |
27 |
vmax=120 km/h |
|
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3)
 (alternativní obrázek 4)
 (alternativní obrázek 5)
 (alternativní obrázek 6)
 (alternativní obrázek 7)
 (alternativní obrázek 8)
 (alternativní obrázek 9)
 (alternativní obrázek 10)
 (alternativní obrázek 11)
 (alternativní obrázek 12) |
| Tads |
Vůz: Nákladní vozy uzavřené |
19 |
27 |
vmax=120 km/h |
převážně obilí: 53 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3)
 (alternativní obrázek 4)
 (alternativní obrázek 5)
 (alternativní obrázek 6)
 (alternativní obrázek 7)
 (alternativní obrázek 8)
 (alternativní obrázek 9)
 (alternativní obrázek 10)
 (alternativní obrázek 11) |
| Tads s |
Vůz: Nákladní vozy otevřené |
17 |
20 |
vmax=100 km/h |
sypké hmoty: 60 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1) |
| Tads zl |
Vůz: Nákladní vozy otevřené |
17 |
20 |
vmax=100 km/h |
sypké hmoty: 60 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3) |
| Tads_Slov-vagon |
Vůz: Nákladní vozy uzavřené |
19 |
27 |
vmax=120 km/h |
převážně obilí: 53 |
detail/upravit smazat |
 |
| Tagnpps101_NACCO |
Vůz: Nákladní vozy uzavřené |
16 |
21 |
vmax=120 km/h |
převážně obilí: 101 |
detail/upravit smazat |
 |
| Tagnpps102_VTG |
Vůz: Nákladní vozy uzavřené |
16 |
22 |
vmax=120 km/h |
převážně obilí: 102 |
detail/upravit smazat |
 |
| Tagnpps130_VTG |
Vůz: Nákladní vozy uzavřené |
20 |
25 |
vmax=100 km/h |
převážně obilí: 130 |
detail/upravit smazat |
 |
| Tagnpps95 |
Vůz: Nákladní vozy uzavřené |
14.8 |
20 |
vmax=120 km/h |
převážně obilí: 95 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3) |
| Tagnpps95 P |
Vůz: Nákladní vozy uzavřené |
15.1 |
21 |
vmax=120 km/h |
|
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3)
 (alternativní obrázek 4)
 (alternativní obrázek 5)
 (alternativní obrázek 6)
 (alternativní obrázek 7)
 (alternativní obrázek 8) |
| Talls |
Vůz: Nákladní vozy speciální |
13 |
29 |
vmax=120 km/h |
sypké hmoty: 51 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3) |
| Tams_ZSSKC |
Vůz: Nákladní vozy otevřené |
14 |
24 |
vmax=120 km/h |
sypké hmoty, kusové zásilky: 72 |
detail/upravit smazat |
 |
| Tbis |
Vůz: Nákladní vozy uzavřené |
15 |
15 |
vmax=120 km/h |
kusové zboží: 26 |
detail/upravit smazat |
 |
| Tcms |
Vůz: Nákladní vozy otevřené |
10 |
13 |
vmax=100 km/h |
sypké hmoty: 20 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2) |
| Tdgns |
Vůz: Nákladní vozy otevřené |
10 |
15 |
vmax=120 km/h |
sypké hmoty: 30 |
detail/upravit smazat |
 |
| Tdns |
Vůz: Nákladní vozy otevřené |
9.7 |
15 |
vmax=120 km/h |
sypké hmoty: 30 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1) |
| Ua |
Vůz: Nákladní vozy speciální |
10 |
27 |
vmax=50 km/h |
sypké hmoty: 52 |
detail/upravit smazat |
 |
| Ua S |
Vůz: Nákladní vozy speciální |
10 |
27 |
vmax=100 km/h |
uhlí: 52 |
detail/upravit smazat |
 |
| Uaain |
Vůz: Nákladní vozy speciální |
28 |
70 |
vmax=100 km/h |
PLM zásilky: 140 |
detail/upravit smazat |
 |
| Uacns c |
Vůz: Nákladní vozy cisternové |
18 |
19 |
vmax=120 km/h |
sypké hmoty: 72 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3)
 (alternativní obrázek 4)
 (alternativní obrázek 5)
 (alternativní obrázek 6) |
| Uacs |
Vůz: Nákladní vozy cisternové |
14.5 |
23 |
vmax=100 km/h |
sypké hmoty: 57 |
detail/upravit smazat |
 |
| Uacs L |
Vůz: Nákladní vozy cisternové |
14 |
27 |
vmax=90 km/h |
Cement: 55 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1) |
| Uacs m |
Vůz: Nákladní vozy cisternové |
14 |
23 |
vmax=100 km/h |
sypké hmoty: 57 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2) |
| Uacs P |
Vůz: Nákladní vozy cisternové |
14 |
27 |
vmax=120 km/h |
|
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1) |
| Uacs Raj |
Vůz: Nákladní vozy |
23 |
12 |
vmax=100 km/h |
sypké hmoty: 30 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2) |
| Uacs-y |
Vůz: Nákladní vozy speciální |
19.9 |
23 |
vmax=120 km/h |
Cement: 57 |
detail/upravit smazat |
 |
| Uagpps |
Vůz: Nákladní vozy uzavřené |
15 |
72 |
vmax=100 km/h |
sypké hmoty: 85 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3)
 (alternativní obrázek 4)
 (alternativní obrázek 5)
 (alternativní obrázek 6)
 (alternativní obrázek 7)
 (alternativní obrázek 8) |
| Uagpps_ |
Vůz: Nákladní vozy cisternové |
15 |
72 |
vmax=100 km/h |
sypké hmoty: 85 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3) |
| Uagps |
Vůz: Nákladní vozy cisternové |
19.24 |
24 |
vmax=100 km/h |
tekuté hmoty: 48 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3)
 (alternativní obrázek 4)
 (alternativní obrázek 5)
 (alternativní obrázek 6)
 (alternativní obrázek 7)
 (alternativní obrázek 8)
 (alternativní obrázek 9)
 (alternativní obrázek 10)
 (alternativní obrázek 11)
 (alternativní obrázek 12)
 (alternativní obrázek 13) |
| Uasc c |
Vůz: Nákladní vozy cisternové |
14 |
23 |
vmax=100 km/h |
sypké hmoty: 57 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3)
 (alternativní obrázek 4) |
| Uasc m |
Vůz: Nákladní vozy cisternové |
14 |
23 |
vmax=100 km/h |
sypké hmoty: 57 |
detail/upravit smazat |
 |
| Ugps |
Vůz: Nákladní vozy cisternové |
14 |
17 |
vmax=100 km/h |
sypké hmoty: 28 |
detail/upravit smazat |
 |
| Ups |
Vůz: Nákladní vozy cisternové |
12 |
14 |
vmax=100 km/h |
sypké hmoty: 27 |
detail/upravit smazat |
 |
| VSa |
Vůz: Nákladní vozy otevřené |
16 |
24 |
vmax=100 km/h |
sypké hmoty: 55 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1) |
| Vsa S |
Vůz: Nákladní vozy otevřené |
16 |
24 |
vmax=100 km/h |
šrot: 55 |
detail/upravit smazat |
 |
| Vsa U |
Vůz: Nákladní vozy otevřené |
16 |
24 |
vmax=100 km/h |
uhlí: 55 |
detail/upravit smazat |
 |
| Vte |
Vůz: Nákladní vozy |
23 |
12 |
vmax=100 km/h |
dřevo: 30 |
detail/upravit smazat |
 |
| Vtr |
Vůz: Nákladní vozy otevřené |
12 |
12 |
vmax=100 km/h |
sypké hmoty: 30 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2) |
| Vtr D |
Vůz: Nákladní vozy otevřené |
12 |
12 |
vmax=90 km/h |
dřevo: 30 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1) |
| Vtr R |
Vůz: Nákladní vozy otevřené |
12 |
12 |
vmax=90 km/h |
cukrová řepa: 30 |
detail/upravit smazat |
 |
| Vtr S |
Vůz: Nákladní vozy otevřené |
12 |
12 |
vmax=90 km/h |
šrot: 30 |
detail/upravit smazat |
 |
| Vtr U |
Vůz: Nákladní vozy otevřené |
12 |
12 |
vmax=90 km/h |
uhlí: 30 |
detail/upravit smazat |
 |
| vuz_Bee_ZSSK |
Vůz: Osobní 2. tř. |
26.4 |
43 |
vmax=60 km/h |
Osoby: 50 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1) |
| Wap |
Vůz: Nákladní vozy |
23 |
12 |
vmax=100 km/h |
sypké hmoty: 30 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3)
 (alternativní obrázek 4)
 (alternativní obrázek 5) |
| WGmeer_zssk |
Vůz: Osobní vozy kombinované |
24.4 |
41 |
vmax=160 km/h |
Osoby: 31 |
detail/upravit smazat |
 |
| WGmeer_zssk (fikce) |
Vůz: Osobní vozy kombinované |
26.4 |
41 |
vmax=160 km/h |
Osoby: 31 |
detail/upravit smazat |
 |
| WLABee824 |
Vůz: Osobní vozy lůžkové |
24.5 |
50 |
vmax=140 km/h |
Osoby: 30 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2) |
| WLABee_ZSSK |
Vůz: Osobní vozy lůžkové |
30 |
50 |
vmax=140 km/h |
Osoby: 45 |
detail/upravit smazat |
 |
| WLABm62_RZD |
Vůz: Osobní vozy lůžkové |
26.4 |
56 |
vmax=160 km/h |
Osoby: 33 |
detail/upravit smazat |
 |
| WLABm62_UZ |
Vůz: Osobní vozy lůžkové |
24.6 |
57 |
vmax=160 km/h |
Osoby: 30 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3)
 (alternativní obrázek 4) |
| WLABmee61 |
Vůz: Osobní vozy lůžkové |
26.4 |
44 |
vmax=160 km/h |
Osoby: 30 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1) |
| WLABmee62_RZD |
Vůz: Osobní vozy lůžkové |
26.4 |
56 |
vmax=160 km/h |
Osoby: 33 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3) |
| WLABmee62_WSBA |
Vůz: Osobní vozy lůžkové |
26.4 |
59 |
vmax=200 km/h |
Osoby: 30 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1) |
| WLABmee62_ZSSK |
Vůz: Osobní vozy lůžkové |
26.4 |
56 |
vmax=200 km/h |
Osoby: 33 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3) |
| WLABmee823_CD |
Vůz: Osobní vozy lůžkové |
26.4 |
46 |
vmax=160 km/h |
Osoby: 30 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3) |
| WLABmee_ZSSK |
Vůz: Osobní vozy lůžkové |
30 |
56 |
vmax=160 km/h |
Osoby: 33 |
detail/upravit smazat |
 |
| WLABmee_ZSSK (fikce) |
Vůz: Osobní vozy lůžkové |
30 |
56 |
vmax=160 km/h |
Osoby: 33 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3)
 (alternativní obrázek 4)
 (alternativní obrázek 5)
 (alternativní obrázek 6)
 (alternativní obrázek 7)
 (alternativní obrázek 8)
 (alternativní obrázek 9)
 (alternativní obrázek 10)
 (alternativní obrázek 11)
 (alternativní obrázek 12)
 (alternativní obrázek 13)
 (alternativní obrázek 14)
 (alternativní obrázek 15)
 (alternativní obrázek 16) |
| WLABmz61_CD |
Vůz: Osobní vozy lůžkové |
26.5 |
50 |
vmax=120 km/h |
Osoby: 48 |
detail/upravit smazat |
 |
| WLABmz7171_OBB |
Vůz: Osobní vozy lůžkové |
26.4 |
56 |
vmax=160 km/h |
Osoby: 33 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1) |
| WLABmz7290_OBB |
Vůz: Osobní vozy lůžkové |
26.4 |
60 |
vmax=200 km/h |
Osoby: 36 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3) |
| WLABmz7571_OBB |
Vůz: Osobní vozy lůžkové |
26.4 |
58 |
vmax=160 km/h |
Osoby: 32 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1) |
| WLABmz826_CD |
Vůz: Osobní vozy lůžkové |
26.4 |
55 |
vmax=200 km/h |
Osoby: 36 |
detail/upravit smazat |
 |
| WLABmz_RZD |
Vůz: Osobní vozy lůžkové |
26.4 |
58 |
vmax=200 km/h |
Osoby: 32 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1) |
| WLAB_BC |
Vůz: Osobní vozy lůžkové |
24.6 |
57 |
vmax=160 km/h |
Osoby: 30 |
detail/upravit smazat |
 |
| WLAB_CD |
Vůz: Osobní vozy lůžkové |
24.5 |
44 |
vmax=160 km/h |
Osoby: 30 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3)
 (alternativní obrázek 4) |
| WLAB_PKP |
Vůz: Osobní vozy lůžkové |
24.5 |
44 |
vmax=160 km/h |
Osoby: 30 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2) |
| WLAB_RZD |
Vůz: Osobní vozy lůžkové |
24.6 |
57 |
vmax=160 km/h |
Osoby: 30 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1) |
| WLAB_ZSSK |
Vůz: Osobní vozy lůžkové |
24.5 |
46 |
vmax=140 km/h |
Osoby: 30 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3)
 (alternativní obrázek 4)
 (alternativní obrázek 5)
 (alternativní obrázek 6) |
| WLB821 |
Vůz: Osobní vozy lehátkový |
24.5 |
50 |
vmax=140 km/h |
Osoby: 30 |
detail/upravit smazat |
 |
| WLB_RZD |
Vůz: Osobní vozy lůžkové |
24.6 |
57 |
vmax=160 km/h |
Osoby: 30 |
detail/upravit smazat |
 |
| WLB_ZSSK |
Vůz: Osobní vozy lůžkové |
24.5 |
44 |
vmax=140 km/h |
Osoby: 30 |
detail/upravit smazat |
 |
| WR |
Vůz: Osobní vozy restaurační |
24.5 |
25 |
vmax=140 km/h |
Osoby: 48 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3)
 (alternativní obrázek 4) |
| WRab_retrotrain |
Vůz: Osobní vozy restaurační |
26.4 |
90 |
vmax=80 km/h |
|
detail/upravit smazat |
 |
| WRdm_PKP |
Vůz: Osobní vozy restaurační |
26.4 |
45 |
vmax=160 km/h |
Osoby: 40 |
detail/upravit smazat |
 |
| WRm |
Vůz: Osobní vozy restaurační |
26.4 |
44 |
vmax=140 km/h |
Osoby: 38 |
detail/upravit smazat |
 |
| WRmee61 |
Vůz: Osobní vozy restaurační |
26.4 |
44 |
vmax=160 km/h |
Osoby: 38 |
detail/upravit smazat |
 |
| WRmz61_DB |
Vůz: Osobní vozy restaurační |
27.5 |
50 |
vmax=200 km/h |
Osoby: 34 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2) |
| Wrmz73 |
Vůz: Osobní vozy restaurační |
26.4 |
54 |
vmax=200 km/h |
Osoby: 34 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3)
 (alternativní obrázek 4) |
| WRmz815-TRA_ZSSK |
Vůz: Osobní vozy restaurační |
26.9 |
50 |
vmax=200 km/h |
Osoby: 40 |
detail/upravit smazat |
 |
| WRmz815_CD |
Vůz: Osobní vozy restaurační |
26.9 |
54 |
vmax=200 km/h |
Osoby: 30 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2) |
| WRmz8890_OBB |
Vůz: Osobní vozy restaurační |
26.9 |
54 |
vmax=200 km/h |
Osoby: 40 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1) |
| WRmz_817 |
Vůz: Osobní vozy restaurační |
26.4 |
54 |
vmax=200 km/h |
Osoby: 40 |
detail/upravit smazat |
 |
| WRmz_RJ |
Vůz: Osobní vozy restaurační |
26.4 |
54 |
vmax=200 km/h |
Osoby: 34 |
detail/upravit smazat |
 |
| WRmz_ZSSK (fikce) |
Vůz: Osobní vozy restaurační |
26.4 |
57 |
vmax=200 km/h |
Osoby: 44 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3)
 (alternativní obrázek 4) |
| WRReer_ZSSK |
Vůz: Osobní vozy restaurační |
24.6 |
44 |
vmax=160 km/h |
Osoby: 44 |
detail/upravit smazat |
 |
| WRReer_ZSSK (fikce) |
Vůz: Osobní vozy restaurační |
24.5 |
44 |
vmax=160 km/h |
Osoby: 44 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3) |
| WRReer_ZSSK 1 |
Vůz: Osobní vozy restaurační |
24.5 |
44 |
vmax=160 km/h |
Osoby: 44 |
detail/upravit smazat |
 |
| WRRm |
Vůz: Osobní vozy restaurační |
26.4 |
20 |
vmax=160 km/h |
Osoby: 30 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3)
 (alternativní obrázek 4)
 (alternativní obrázek 5) |
| WRRmeer61_ZSSK |
Vůz: Osobní vozy restaurační |
26.5 |
46 |
vmax=160 km/h |
Osoby: 20 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3)
 (alternativní obrázek 4) |
| WRRmeer_ZSSK (fikce) |
Vůz: Osobní vozy restaurační |
26.4 |
46 |
vmax=160 km/h |
Osoby: 42 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3) |
| WRRmz |
Vůz: Osobní vozy restaurační |
26.4 |
57 |
vmax=200 km/h |
Osoby: 44 |
detail/upravit smazat |
 |
| Wrrmz_MAV |
Vůz: Osobní vozy restaurační |
26.4 |
49 |
vmax=160 km/h |
Osoby: 26 |
detail/upravit smazat |
 |
| WSBA |
Vůz: Osobní vozy kombinované |
1500 |
6 |
vmax=80 km/h |
Osoby: 50 : 50 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3) |
| Z |
Vůz: Nákladní vozy |
23 |
12 |
vmax=100 km/h |
kryté zboží: 30 |
detail/upravit smazat |
 |
| Zacens |
Vůz: Nákladní vozy cisternové |
15 |
24 |
vmax=120 km/h |
tekutá síra: 66 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3)
 (alternativní obrázek 4) |
| Zaces |
Vůz: Nákladní vozy cisternové |
12 |
22 |
vmax=120 km/h |
tekuté hmoty: 57 |
detail/upravit smazat |
 |
| Zaces DEC m |
Vůz: Nákladní vozy cisternové |
13 |
24 |
vmax=100 km/h |
tekuté hmoty: 56 |
detail/upravit smazat |
 |
| Zacns |
Vůz: Nákladní vozy cisternové |
17 |
24 |
vmax=120 km/h |
tekuté hmoty: 65 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3)
 (alternativní obrázek 4)
 (alternativní obrázek 5)
 (alternativní obrázek 6) |
| Zacns88 |
Vůz: Nákladní vozy cisternové |
17 |
21 |
vmax=120 km/h |
tekuté hmoty: 88 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3)
 (alternativní obrázek 4)
 (alternativní obrázek 5)
 (alternativní obrázek 6)
 (alternativní obrázek 7)
 (alternativní obrázek 8)
 (alternativní obrázek 9)
 (alternativní obrázek 10)
 (alternativní obrázek 11)
 (alternativní obrázek 12)
 (alternativní obrázek 13)
 (alternativní obrázek 14) |
| Zacns98 |
Vůz: Nákladní vozy cisternové |
17 |
24 |
vmax=120 km/h |
tekuté hmoty: 88 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3)
 (alternativní obrázek 4)
 (alternativní obrázek 5)
 (alternativní obrázek 6)
 (alternativní obrázek 7)
 (alternativní obrázek 8)
 (alternativní obrázek 9)
 (alternativní obrázek 10)
 (alternativní obrázek 11)
 (alternativní obrázek 12)
 (alternativní obrázek 13)
 (alternativní obrázek 14)
 (alternativní obrázek 15)
 (alternativní obrázek 16)
 (alternativní obrázek 17) |
| Zacs |
Vůz: Nákladní vozy cisternové |
26.4 |
22 |
vmax=120 km/h |
tekuté hmoty: 57 |
detail/upravit smazat |
 |
| Zae |
Vůz: Nákladní vozy cisternové |
12.3 |
22 |
vmax=100 km/h |
tekuté hmoty: 43 |
detail/upravit smazat |
 |
| Zaes |
Vůz: Nákladní vozy cisternové |
12 |
23 |
vmax=120 km/h |
tekuté hmoty: 57 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3)
 (alternativní obrázek 4)
 (alternativní obrázek 5)
 (alternativní obrázek 6)
 (alternativní obrázek 7)
 (alternativní obrázek 8) |
| Zaes GATX |
Vůz: Nákladní vozy cisternové |
13 |
24 |
vmax=100 km/h |
tekuté hmoty: 56 |
detail/upravit smazat |
 |
| Zaes_AWT |
Vůz: Nákladní vozy cisternové |
13 |
26 |
vmax=120 km/h |
kapaliny: 54 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2) |
| Zaes_ZSSKC |
Vůz: Nákladní vozy cisternové |
13.67 |
25 |
vmax=120 km/h |
|
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2) |
| Zagkks |
Vůz: Nákladní vozy cisternové |
18 |
41 |
vmax=120 km/h |
přeprava plynů pod tlakem: 49 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3)
 (alternativní obrázek 4)
 (alternativní obrázek 5)
 (alternativní obrázek 6)
 (alternativní obrázek 7)
 (alternativní obrázek 8)
 (alternativní obrázek 9)
 (alternativní obrázek 10)
 (alternativní obrázek 11)
 (alternativní obrázek 12)
 (alternativní obrázek 13)
 (alternativní obrázek 14)
 (alternativní obrázek 15)
 (alternativní obrázek 16)
 (alternativní obrázek 17)
 (alternativní obrázek 18)
 (alternativní obrázek 19)
 (alternativní obrázek 20)
 (alternativní obrázek 21) |
| Zagks |
Vůz: Nákladní vozy cisternové |
18 |
41 |
vmax=120 km/h |
přeprava plynů pod tlakem: 49 |
detail/upravit smazat |
 |
| Zags |
Vůz: Nákladní vozy cisternové |
34 |
66 |
vmax=120 km/h |
|
detail/upravit smazat |
 |
| Zans |
Vůz: Nákladní vozy cisternové |
16 |
25 |
vmax=120 km/h |
tekuté hmoty: 64 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3)
 (alternativní obrázek 4)
 (alternativní obrázek 5)
 (alternativní obrázek 6)
 (alternativní obrázek 7)
 (alternativní obrázek 8)
 (alternativní obrázek 9)
 (alternativní obrázek 10)
 (alternativní obrázek 11)
 (alternativní obrázek 12)
 (alternativní obrázek 13)
 (alternativní obrázek 14)
 (alternativní obrázek 15)
 (alternativní obrázek 16)
 (alternativní obrázek 17)
 (alternativní obrázek 18)
 (alternativní obrázek 19)
 (alternativní obrázek 20)
 (alternativní obrázek 21)
 (alternativní obrázek 22)
 (alternativní obrázek 23)
 (alternativní obrázek 24)
 (alternativní obrázek 25)
 (alternativní obrázek 26)
 (alternativní obrázek 27)
 (alternativní obrázek 28)
 (alternativní obrázek 29)
 (alternativní obrázek 30)
 (alternativní obrázek 31)
 (alternativní obrázek 32)
 (alternativní obrázek 33)
 (alternativní obrázek 34)
 (alternativní obrázek 35)
 (alternativní obrázek 36)
 (alternativní obrázek 37)
 (alternativní obrázek 38)
 (alternativní obrázek 39)
 (alternativní obrázek 40)
 (alternativní obrázek 41)
 (alternativní obrázek 42)
 (alternativní obrázek 43)
 (alternativní obrázek 44)
 (alternativní obrázek 45)
 (alternativní obrázek 46)
 (alternativní obrázek 47)
 (alternativní obrázek 48)
 (alternativní obrázek 49)
 (alternativní obrázek 50)
 (alternativní obrázek 51)
 (alternativní obrázek 52)
 (alternativní obrázek 53)
 (alternativní obrázek 54)
 (alternativní obrázek 55)
 (alternativní obrázek 56)
 (alternativní obrázek 57)
 (alternativní obrázek 58)
 (alternativní obrázek 59)
 (alternativní obrázek 60)
 (alternativní obrázek 61)
 (alternativní obrázek 62)
 (alternativní obrázek 63)
 (alternativní obrázek 64)
 (alternativní obrázek 65)
 (alternativní obrázek 66)
 (alternativní obrázek 67)
 (alternativní obrázek 68)
 (alternativní obrázek 69)
 (alternativní obrázek 70)
 (alternativní obrázek 71)
 (alternativní obrázek 72)
 (alternativní obrázek 73)
 (alternativní obrázek 74)
 (alternativní obrázek 75)
 (alternativní obrázek 76)
 (alternativní obrázek 77)
 (alternativní obrázek 78) |
| Zans DEC c |
Vůz: Nákladní vozy cisternové |
13 |
24 |
vmax=100 km/h |
tekuté hmoty: 56 |
detail/upravit smazat |
 |
| Zans GATX DHL |
Vůz: Nákladní vozy cisternové |
13 |
24 |
vmax=100 km/h |
tekuté hmoty: 56 |
detail/upravit smazat |
 |
| Zas |
Vůz: Nákladní vozy cisternové |
17 |
24 |
vmax=120 km/h |
kapaliny: 61 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2)
 (alternativní obrázek 3)
 (alternativní obrázek 4)
 (alternativní obrázek 5) |
| Zaz |
Vůz: Nákladní vozy |
23 |
12 |
vmax=100 km/h |
kryté zboží: 30 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1)
 (alternativní obrázek 2) |
| Zkks |
Vůz: Nákladní vozy |
23 |
12 |
vmax=120 km/h |
ostatni: 30 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1) |
| zssk_051 |
Vůz: Osobní 2. tř. |
79.2 |
166 |
vmax=160 km/h |
Osoby: 213 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1) |
| Zts |
Vůz: Nákladní vozy |
23 |
12 |
vmax=100 km/h |
kryté zboží: 30 |
detail/upravit smazat |
 |
| Ztsc |
Vůz: Nákladní vozy |
23 |
12 |
vmax=100 km/h |
kryté zboží: 30 |
detail/upravit smazat |
 |
| Ztsc-Post |
Vůz: Nákladní vozy uzavřené |
14 |
15 |
vmax=100 km/h |
kryté zboží: 24 |
detail/upravit smazat |
 (alternativní obrázek 1) |